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║ 高雄捷運111年6月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 55,943 ║17,237║ 73,180 ║ 6,186║ 79,366 ║
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║和111年 ║ 運量(人次) ║ 54,830 ║17,908║ 72,738 ║ 5,445║ 78,183 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 2.03 ║ -3.75║ 0.61 ║ 13.61║ 1.51 ║
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║和110年 ║ 運量(人次) ║ 18,413 ║ 5,567║ 23,980 ║ 990║ 24,970 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 203.82 ║209.63║ 205.17 ║524.85║ 217.85 ║
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https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
沒想到6月不只沒破10萬，連8萬都沒有XD
不過接近月底時運量明顯回升
應該是跟520月票還有高中生返校期末考有關
期待7月在疫情趨緩下
透過岡山樂購廣場、美麗島莫凡商場還有暑假出遊人潮
能夠回升到10萬
是說高捷假日班距該調回來了吧?
作者: heather0116 (沉睡的太陽) 2022-07-07 11:44:00
七月旅客明顯有變多
作者:
fman (fman)
2022-07-07 12:00:005月疫情剛升溫大家還很擔心，6月就放鬆正常生活了
作者: wayne48190 (wei) 2022-07-07 13:06:00
希望可以早日回到以前的運量
作者:
Qiutian (大飽礁)
2022-07-07 13:13:00推
作者: a20731 (培養皿) 2022-07-07 15:13:00
中捷綠線有慢慢在追上高雄橘線了
作者: IKEMENNN (omomuro) 2022-07-07 17:52:00
推
作者:
robotcl (停停)
2022-07-07 18:16:00再看一次去年 真的是嚇慘
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-07-07 19:40:00
可憐橘線，有轉乘站還只贏綠線一些。莫凡其實蠻鳥的。實質上中捷疫情下這樣算是贏高捷了
贏這個沒有獎，不重要，贏過昨天的自己最重要每個城市都要贏過以前的自己才行XD
被globalmix笑死，全台最低運量的捷運系統就好好低調加油就好，整天在那裡釣魚引戰
作者: wayne48190 (wei) 2022-07-07 20:48:00
回p大 前幾天去美麗島有看到有一間店這個月中開
globalmix是有多喜歡比，那為何台灣第二大城台中不跟第一大城台北比，要跟第三大城高雄比運量XDD，是有多看不起自己XDD做人還是要有自信點吧！
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-07-07 20:50:00
我只是看數據跟推文相關說點感想而已，我覺得我算是蠻客觀的了，沒有引戰你們過去難道沒有拿來這樣比較嗎（笑,我有 我先舉手
回樓上...有轉乘那也要看美麗島那一站佔橘線的比例好嗎，況且連著高鐵跟七期的綠線正常都應該更高一些吧
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-07-07 21:04:00
不過仔細看，其實中綠線是高橘線還長，車站數也多了4站，這樣的話好像是差不多
作者: a20731 (培養皿) 2022-07-07 21:24:00
第一大城是新北 目前中捷應該還是略贏新北捷XD 等環狀線移交就輸了
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-07-07 21:57:00講那樣我還以為臺中捷運綠線各站都是獨立的完全沒任何轉乘點欸！有意思
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-07-07 22:12:00
這陣子罷工以來台鐵那種班次…加上是通勤小站就可以忽略不計了（X
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2022-07-07 22:43:00沒有開放外國觀光客前，都不太可能回到過去的水準
運量明明就輸 還在實質贏橘線再說台中實居人口都超過高雄50萬甚至60萬了，怎麼會跟橘線在比XD
中捷是遇到疫情沒錯 但是高捷是遇到人民只想騎機車不做公共運輸 那是人民問題我都幫這個版 遇到高捷就起笑想好說詞了
我可沒有我應該有資格說話了吧，我會搭中捷綠線轉高鐵到左營搭高捷紅線欸，兩邊運量我都有貢獻
作者: amport625 (amport) 2022-07-09 17:28:00
台中有蓋高運量嗎? 台中有預留月台嗎? 高雄多花納稅人幾百億什麼時候還? 到底是多自卑才得了便宜還怕被戰?幾百億夠新竹蓋輕軌了吧?我台北人光用看的都快被臭死了結論高運量興建 中運量營運 低運量表現 哈哈高捷哈哈以下開放高雄崩 你們的主子被罵了 趕快出來護航哈哈哈
沒錢就沒錢 先管管台中的舉債上限啦 差八十億就要到頂了還在那邊哭為什麼沒捷運，你們藍線早該過了為什麼比黃線還晚丟ㄏ，政治那些還不是台中自己的問題，舉債不看資產真的是白癡，好了啦 我也台北生活中，我們回中南部多搭一點好不好，高捷中捷就是不夠多人搭
作者: amport625 (amport) 2022-07-09 17:51:00
站點選定、設計原本就有問題 還怪人家不搭 倒果為因我自幼就是台北人 幹麻「回」中南部?被檢討在那邊扯東扯西什麼心靈受傷 難怪地位越來越低
高捷中捷都不想酸，高捷黃線跟中捷藍線，最好的結果就是「小孩才選我全都要」XD
作者: amport625 (amport) 2022-07-10 04:22:00
一味的齊頭平等就是對努力、守規者的不公
「我全都要」不是齊頭式平等，而是多多益善我要看到捷流成河