作者:
hunng5 (阿豪)
2022-08-28 21:14:06https://i.imgur.com/6Olri8Q.jpg
機捷總計：
進站人數：1392136
出站人數：1393496
備註：A22站尚未營運載客
橫山站跟興南站附近通車多年，
附近還是非常荒涼
資料來源：桃園市公務統計資料網
https://statbas.tycg.gov.tw/TCSTATRWD/page/kcg01_2.aspx?Mid1=380290000H
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-08-28 21:43:00日均4.5萬還不錯
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2022-08-28 21:43:00興南站在重劃中，橫山？？？？
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-08-28 21:46:00橫山等航空城阿 未來會跟綠線航空城支線交會
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-08-28 21:56:00目前試運轉 可能有工作人員偷刷?
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2022-08-28 22:43:00意外不錯欸
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-08-28 22:46:00應該是相關系所申請參觀的學生吧
作者:
edos (DOS)
2022-08-28 23:01:00作者:
iamshana (CANINE)
2022-08-28 23:05:00機場旅館蠻多人的耶
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-08-28 23:10:00我暑假有幫機場捷運增加一些人次 不知道一日票算不算？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-08-28 23:16:00一日票應該一次進出就算一次了吧
作者:
pig4910 (pig4910)
2022-08-28 23:52:00這樣以後提到中捷運量要怎麼反觀桃捷:(
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-08-29 00:14:00感謝幫補充
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-08-29 00:28:00
推
作者:
fman (fman)
2022-08-29 00:59:00謝謝edos轉換成日均，還是比較習慣且好比較
作者: a20731 (培養皿) 2022-08-29 01:13:00
不過機場線還有雙北段的因素 台中只有一條
不能直接進+出/31吧 上一篇中捷的算法應該是(進+出)/2/31 比較起來會差2倍左右
之前板標還會特地換成“桃捷終於公佈人數統計了”之類的。反觀現在的板標『北捷狂出包 螺絲鬆了』持續高高繼續一直掛。
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-08-29 02:45:00出大於入應該是下班搭比較多，但也可能是外地進去的多
作者:
jmt1259 (船槳)
2022-08-29 05:05:00A22??
作者:
edos (DOS)
2022-08-29 05:20:00作者: siowan135 (咕咕雞) 2022-08-29 08:19:00
感謝樓上
作者:
inua (flamecrest)
2022-08-29 08:33:00回3樓，橫山也有計畫啊，清大醫院要蓋在這邊前一陣子都在整地施工了
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2022-08-29 09:21:00機場旅館運量就是靠華航跟長榮航太養
作者:
robotcl (停停)
2022-08-29 09:44:00最近蠻多人搭飛機的，航廈兩站應該會回升蠻快的
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-08-29 10:05:00被黑太久了
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-08-29 12:08:00老街溪為什麼有1？
作者: liaoecho 2022-08-29 15:30:00
捷運站運量要輸九張犁很難啦
作者:
atuf (嗶嗶)
2022-08-29 16:06:00興南的開發規模比其他機捷沿線重劃區小，很可能一直當爐主
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-08-29 16:37:00坑口離遠雄港不遠 可能有些通勤人潮A20興南站重劃區53.93公頃已經比A10山鼻站39.03公頃大了
作者: victtgg (ttgg) 2022-08-29 17:05:00
興南站搭一站到環北站，等於就到中壢市區，這對於重劃區發展來說是較為有利。
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-08-29 17:37:00老街溪是系統測試吧XD
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-08-29 19:03:00山鼻好強@@ 是吃到南崁紅利？
作者: jooz 2022-08-29 22:19:00
山鼻周邊還有一個小新市鎮在開發
作者:
coconew (coco)
2022-08-30 00:01:00山鼻距離林口一站，房價5折
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2022-08-30 00:12:00
山鼻站除了本身車站有重劃區，往北一小段距離就是既有的山腳傳統聚落。
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-08-30 07:32:00山鼻確實也有吃到南崁喔～南崁市區騎車10分以內你看桃園綠線沒有進南崁運量會差多少
作者:
otis1713 (segayu)
2022-08-30 08:21:00我是覺得桃捷的特快車其實還蠻實用的，不知道後面有沒有其他系統有類似打算
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-08-30 11:31:00林口站不停快車是ok 但特地做個待避&通過線到底意義在哪前一站是長庚醫院 緩急接續都做完了 根本不會在林口待避只會讓林口進出站速度超慢 至少浪費1分鐘另外在長庚和新北產業園區沒有要待避的普通車到底為什麼不能直接走正線進站 每拐一次待避線就是至少加1分鐘 直達車減班後普通車的時刻也沒有重排 機場線現在的運行時間根本鬆到不行
作者:
ek252 (earth k)
2022-08-30 12:32:00山鼻站沒有吃到南崁的客源啦，南崁要通勤台北都是國道開車或國道客運。南崁的客源要是會去山鼻站，山鼻站的運量早就不是只有現在這數字而已。
作者:
ek252 (earth k)
2022-08-30 16:06:00山鼻站方圓本來就有聚落、工廠。北側是山腳，南側是公埔。
比起拐兩個彎 那15分鐘的班距更討厭車子裡至少還有冷氣 月台都快熱死了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-08-31 11:18:0015分以目前乘車率來說夠了 再多只是載蚊子 自己算好時間再出門就好 大多比較在意運行時間讓我多睡幾分鐘