雙北捷運經營權分家 侯友宜籲：全國統一捷運軌道系統
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2022/09/16 12:08
〔記者周湘芸／新北報導〕雙北捷運系統橫跨2市，但分別由不同捷運公司營運，新北市
議員林銘仁等人今於議會質詢表示，雙北捷運治理有城鄉落差，不同公司營運常造成民眾
不便。新北市長侯友宜表示，他贊成北北桃捷運整合，也呼籲交通部統整全國有統一的捷
運軌道系統或成立鐵道局共同營運興建。
林銘仁表示，位於板橋區的台北捷運新埔站今年3月發生乘客於電扶梯受傷，只能尋求台
北捷運公司協助，前交通部長林佳龍曾提出雙北只需要一家捷運公司，但雙北至今沒有實
質行動，隨著北北基桃形成大台北生活圈，未來是否也將桃園機場捷運納入整合。
侯友宜表示，台北捷運公司也有新北的股權，但昔日台北縣是省府的一部分，精省後的股
權被交通部接收，已持續跟交通部反應，讓這些股權回到新北市，增加新北的董監席次，
未來雙北還有南北環要營運合作，雙北捷運合併是未來趨勢，是可以考慮方向，但這當中
涉及交通部通整。
侯友宜指出，新北在桃園機場捷運也有將近30%股份，他非常贊成北北桃整合，也呼籲交
通部統整軌道建設，讓全國有統一的捷運軌道系統或成立鐵道局共同營運興建，這是國家
之福，但這要由交通部相關法令研議，新北市政府只能建議。
市議員賴秋媚表示，新北捷運公司連年虧損，明年預估營收11億元遠低於支出15億元，擔
心整體路網還沒蓋完就會先破產。此外，淡海輕軌去年每日運量不到1萬人，與當初預估
的4萬人有很大落差。
侯友宜指出，大眾運輸不是以營運為主，運量也會受疫情影響。隨著新北市軌道建設越來
越完整，未來還有三鶯線、南北環及基隆捷運汐東線，可逐漸減緩虧損，且隨著原物料持
續上漲，軌道建設越早蓋完可減少越多經費。
另外，針對雙北捷運1280元月票是否納入桃園機場捷運，交通局長鍾鳴時表示，交通部已
出面協調桃園市政府及桃園捷運公司，對方沒有強烈意願，會朝加價購方式規劃，購買12
80元月票可以便宜價格加購搭乘機捷。