台南捷運第1期藍線規劃案 10月提送中央審議
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2022/09/20 23:50
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運規劃進度最快的第1期藍線，目前綜合規劃階段，規
劃11站、1座機廠， 交通局預計10月完成綜合規劃案提送中央審議，若順利的話，期望20
23年獲行政院核定後即可展開設計、都計變更、用地取得與施工，期程大約8年。
規劃站點，包括永康大橋、中山南路、中華二路、兵仔市、東區平實轉運站、南紡購物中
心、東門路、中華東路3段與崇德4街7巷口、東門路3段226巷口、仁德中山路與裕忠路口
等；大橋站採高架島式，將規劃與台鐵大橋站轉乘站，中華路與小東路口（即平實轉運站
）規劃與綠線轉乘，中華東路3段399巷口（文化中心站）規劃與紅線銜接，路線與站名尚
未正核定。
其中，民眾關心市區鐵路地下化後新增的林森通勤站（台南大學榮譽校區北側空地附近）
，與藍線的文化中心站無法共構轉乘，南市交通局表示，距離過遠，無法共站，配合鐵路
地下化工程，基本設計時會考量利用連通道串連。
另外，民眾關心台南捷運系統第1期藍線與高雄捷運黃線綜合規劃案皆於2019年6月決標，
高雄捷運黃線已於今年4月工程公開招標，台南第1期藍線進度為何落後？
交通局表示，各城市的捷運推動進度必須考量城市條件、資源環境等，第1期藍線是南市
第1條捷運路線，且台南為歷史古都（都市發展早、道路寬度條件），並因應2018年2月捷
運作業要點的修訂，以及依行政院指示於綜合規劃階段辦理系統型式評估作業、運量與場
站設置檢討，以利未來捷運永續經營，評估作業複雜度及專業性較高，故僅以時間衡量，
雖非客觀，但進度上相當。
交通局表示，推動期程綜合規劃報告預計最快10月或是今年底提報中央審議，期望2023年
獲行政院核定後8年完工，而未來進入工程階段將參考其他各都經驗採分段施工、半半施
工或夜間施工方式，務必對市區交通影響降至最低。

以目前交通局的速度推估，這條藍線完工大概要80年

可惜高鐵銜接段還要等好久

好了啦好了啦 每次選舉都出來這類新聞 想睡

喊幾年了 也沒什麼進展 感覺再8年過去也是和現在一樣

除了雙北外台鐵掛掉所有縣市大眾運輸都半殘吧

其實還是滿期待的啦，台灣目前沒有的高架單軌，希望不是選舉炒作，不懂為什麼南市府不願意推，怕賠錢?

綠線紅線不一起蓋 至少高鐵銜接段要一起蓋才對

可能台南市政府拿不出那麼多配合款？

所以高捷紅線起碼先蓋到新烏日

真的好久阿

應該開個賭盤 中捷藍線跟南捷藍線的土建哪邊比較早決標

中洲台南段掛 就是搭高鐵接駁車了XD

就看南捷藍線環評什麼時候過吧

綠線不蓋藍線也半殘啦

台南也要重蹈台中的覆轍嗎

綠線的急迫性應該高於紅線吧，跟高捷相接有那麼重要嗎?

上次東南水泥使高鐵和台鐵同時停駛

其實推這類捷運系統應該是很受選民歡迎，不然不會每當選舉就出來炒作，但為什麼平常不用力推行呢？快點蓋好對選民對政治人物都有好處吧

就沒錢中央地方都要配合所以會用各種理由退回真的想蓋沒幾年就蓋

其實台南捷運局員額配置也是一個問題，只有十幾個人在工作

台南捷運消息一直都有，為什麼平常你不用力關切呢？進度一直很慢也真的是個問題

消息一直都有，但每次都放一樣的公關言論出來實質進度趨近於零，當然會讓有在關注的也會覺得不爽你會發現很多不爽的其實都是有在關注的

根本都沒進度 只有選舉前一直開說明會 爛死了

台南捷運浪費很多時間 沒效率可言主要是跟高捷黃線一比 就知道台南捷運藍線有多慢

台南比台中還慢很多吧，感覺台中還比較有進步

黨不喜歡藍色的線（x

不知道結論是否還是單軌跟輕軌一起提送..如果是輕軌的話，就一定要一半以上本地廠商