作者:
iamshana (CANINE)
2023-01-02 23:30:07輕軌大順路段人行環境差 民眾怨：人行道不是給人走的
2023-01-02 10:45 聯合報 記者林巧璉／高雄即時報導
高雄輕軌去年底通車的C20至C24站間，目前大順路段也如火如荼施工。但民眾指多處人行
道殘破不堪，難以步行，對嬰兒車、輪椅族更是不友善。市府回應，目前輕軌營運路段沿
線的人行道改善工程經費尚未到位，會爭取適當財源整建，短期會先以修補維持通行。
記者實地走訪去年底通車路段及目前正在施工的大順路段，愛河之心站外的人行道多處坑
洞有混凝土修補痕跡，但在用餐時段餐廳外有機車違停，推嬰兒車家長只能走到馬路上。
有輪椅族從愛河之心方向往義享天地，因人行道寬度、高度皆不同，也有不少路段遭店家
商品阻擋，輪椅族只能全程走馬路，過程中與汽機車爭道。
遊客陳小姐表示，這次跨年帶孩子到高雄玩，高雄大眾運輸日益方便，但在輕軌愛河之心
站出站後，要走往義享天地、好市多的路上人行道凹凸不平、寸步難行。
市民柯小姐說，之前曾到C23至C24站間的火鍋店用餐，夜間人行道非常昏暗，邊走邊提醒
同伴要注意安全，部分路段寸步難行，「正常人走路就那麼困難了，難以想像輪椅族、嬰
兒推車的人該怎麼辦。」有人感嘆，這段人行道根本不是給人走的。
捷運局指出，整體人行環境整建需等到輕軌工程完工後才能施作。在短期應急會先由養工
處改善，避免交維衝擊。後續會爭取更多經費，讓輕軌周邊人行環境更好。
市議員張博洋表示，當市府興喜公共腳踏車普及率日益增加、使用人次不斷攀升時，沒有
解決的是相關人行環境、單車環境的窘境。市府應藉著輕軌施工期間，同時改善大順路和
周邊道路人行環境，才不會讓大眾運輸只做半套，「想像民眾下車後卻沒有好的人行空間
可步行，這絕對只會為輕軌減分！」
成功大學交通管理系主任鄭永祥表示，輕軌周邊的人本環境是大眾對輕軌的期待，市府應
藉此機會將周邊人行環境整合調整，包括相關轉乘也應同步到位，才能讓此新運具真正融
入城市生活。在施工上應與輕軌工程同步進行，才能將交通衝擊降到最低，也有利工班協
調、整合。
https://udn.com/news/amp/story/7327/6880983
作者:
l861128 (聖哥)
2023-01-03 00:06:00如果義享出資整修人行道，對自己生意也有幫助吧？蠻多人從捷運站走到義享天地的。
作者:
watanmila (watanmila)
2023-01-03 03:53:00台北市人行道也越來越不安全了
作者:
weyward (chuo ward)
2023-01-03 04:48:00行人地獄島
作者:
pikochu (老婆有點像李英愛)
2023-01-03 08:42:00不管有沒有輕軌，台灣的人行道本來就沒什麼行人生存空間
作者:
tonyian (巨水瓶)
2023-01-03 09:46:00高雄人何時把人行道當成人走的？
作者: wayne48190 (wei) 2023-01-03 11:09:00
前幾天去公館也很多機車騎上汀州路人行道然後一堆綠色人行道都被機車拿來當超車道
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2023-01-03 11:54:00在台灣，台北還是最優的。其他縣市拜託加強一下尤其是無障礙環境，不要停車跟高低差
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2023-01-03 12:56:00無法理解每次提到台北人行道，就有人會說台北也不好
、低速的道路混用是OK的，關鍵還是在機械載具的橫衝直撞
作者: wastepaper (紙屑) 2023-01-03 13:04:00
長期把機車格劃在人行道上的畸形設計，又加上無障礙的需求不能隨便放路障，也就不意外機車能在人行道上暢行無阻
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-01-03 15:10:00說綠色人行道好的是沒看過一堆車子違停在上面的畫面？要就實體人行道 而不是畫個義大利國旗在馬路上就叫人行道
作者:
godoggy (神之狗狗)
2023-01-03 18:35:00那很明顯是在酸吧= =
作者:
mozume (米蟲)
2023-01-03 20:07:00高雄人行道上機車比馬路上的還多，只要是稍有名氣的店門口，人行道上機車永遠停滿滿，走在圓環邊的人行道還要閃一堆紅燈右轉的機車
作者:
switching (Return to zero)
2023-01-05 10:49:00挖了一堆汽車臨停位才可怕
作者:
ManiaX (嗯。)
2023-01-05 19:21:00台灣人就是沒機車會死然後叫你們不要騎機車就跳起來罵了，檢討沒人行道？