2023-02-24 15:19
聯合報 記者鄭國樑／桃園即時報導
行政院昨天通過交通部包括基北北桃1200月票提案，桃園市長張善政昨天表示非常高興，認
為中央從善如流。不過市府交通局了解政策的細節以後，今天炮打中央。
桃園市政府交通局今天下午表示，行政院會昨天拍板「中央促進公共運輸使用方案」，包括
桃北北基1200通勤月票，不過中央負責補助90%（地方負責10%）的只有臺鐵、國道客運，明
明也是屬於城際運輸的機場捷運未入列，反而列為區域內運輸載具，中央、地方需各分攤50
%的票證補助，等於加重地方財政負擔。
交通局強調，機捷目前產權仍屬於交通部又是跨3個直轄市的公共運輸載具，要地方負擔50%
的票證補助不但不合理，也和基北北桃城市治理平台會議，希望屬於中央補助的就由中央10
0%補助的共識有落差。
交通局指出，行政院通過1200月票前，基北北桃市府的交通局已於1月成立「基北北桃公共運
輸發展平臺」，籌劃對應1200通勤月票補助方案，除了要減輕通勤族群交通負擔，也公開呼
籲中央應全額補助權管所有城際運輸運具，長期規畫財源，以利公共運輸長期發展。
交通局張新福局長表示，「行政院促進公共運輸使用方案」以共同生活圈概念，規畫通勤通
學月票優惠措施，涵蓋生活圈國道公路客運、臺鐵、機場捷運（機捷）與雙北捷運（含輕軌
）、公車、公共自行車、藍色公路（含渡輪）等公共運輸運具，目前行政院提出跨區城際交
通運具中央補助90%、地方負擔10%，至於區域內的市區公車、捷運以及公共自行車，六都中
央補助50%，六都以外中央補助75%，與基北北桃的期待都有落差。
另外，中央目前城跨區際運具僅涵蓋台鐵及國道客運，機場捷運是北北桃通勤民眾主要運具
之一，串連北北桃3市，也是城際運輸的一環，目前產權屬交通部，又機場捷運兼具機場快線
服務，功能特殊，強烈建議仍歸類中央權管補貼，並呼籲中央應多考量各地方政府財政差異
，給予縣市級政府足夠的補助，以達財務永續，維持最佳服務品質。
心得：不是說1200月票是藍營四市長兌現政策嗎？現在對自己的政策兌現在不爽什麼 -Owo/
唬爛、務實一點、菜市場喊價、騙票>>
北北基桃1200月票來了！為各位力拼好日子 >>
中央十成負擔、不要加重地方財政負擔、期待有落差、我要生氣了！（噗噗噗）
https://udn.com/news/amp/story/123404/6993346
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-02-25 02:19:00善蹭就只有這時候會出來刷存在感
作者:
tonyian (巨水瓶)
2023-02-25 06:55:00看吧機捷原始目的就不是為了通勤族，平常載上班族只是順便，有誰還敢出來：，機捷目的有以通勤族為考量？ 笑死人
作者:
fman (fman)
2023-02-25 09:28:00先回你心得部分，現在不是講政策，張是對於政策是OK的，現在吵的是補助部分，現在看起來中央對捷運的態度就是補助50%，不然北捷也有城際運輸的功能但也是50%而已
現在國門開放，捷運的運量只會越來越高，補助50趴我真的覺得還好。更何況不是只針對桃捷，而是捷運系統一視同仁。
作者: yuys (向陽) 2023-02-25 09:40:00
2022.11.15 張善政和團隊有詳細的財務配套，就算中央不補助也可以達成絕不跳票1280政見
樓上XDDDDD1280桃園月票可以，1200首都圈月票騙票話唬爛，現在變成1200月票是自己的政績 然後大罵中央捷運補助一半加重地方負擔，我真的看不懂
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-02-25 09:49:00機捷要是不已通勤為考量就不會設那麼多通勤站了好嗎尖峰的A7看一下好不
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-02-25 09:56:00
那幾個不意外
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-02-25 10:23:00兩邊都有問題 都叫做共同生活圈了 怎麼還會有跨區城際運具看了一下 內行政部資料並沒有「跨區城際運具」一詞 應該是桃市府的人亂作出來的直轄市補助50% 非直轄市補助75% 已經是有考慮到地方差距了桃園市請不要裝窮
基隆現在也要求中央全額負擔啊，基隆如果沒錢當初喊狗狗肉是在……
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2023-02-25 10:54:00哇 原來是張善政市府自己編出來的名詞？選前說灑錢 選後收割說中央全負擔 要錢要的這麼厲害中央 50% 我覺得比例很高了 之前張善政連剩下 10% 都要中央貼
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-02-25 11:15:00不肯定 畢竟內政部還沒有公佈正式的命令 文宣是看不到有這樣的說法
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2023-02-25 11:40:00當初張善政提的1280政見還包含桃捷機場線呢！反觀現在？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-02-25 11:41:00作者:
smena (cmeha)
2023-02-25 12:00:00包含是絕對會的，建案都已經拿來當文宣了市府不可能敢對幹政治本來就是一連串討價還價的過程，重要的是民眾站穩立場
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2023-02-25 14:00:00DPP桃園沒選上所以沒辦法補助這麼多啦！
作者:
edos (DOS)
2023-02-25 14:03:00你自己當初就提1280月票吃到飽桃園版，就算中央不補助，你自己本來就也該兌現選舉政見。現在好像中央推1200月票，張市長就把自己的選舉政見給默默遺失時間洪流去再回憶一下張市長的選舉政見還有每天1小時免費YouBike跟公車20公里免費。
作者: Hotem 2023-02-25 14:23:00
要以捷運規劃設站，成立捷運公司經營，就該自己承擔
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-02-25 15:16:00
自己愛投中國國民黨，怪誰
作者:
lysimach (lysimach)
2023-02-25 15:46:00北捷也是城際啊
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-02-25 17:19:00先不說這補助辦法捷運全台不是都一樣嗎？再來一某樓邏輯 DPP沒選上沒辦法補助那麼多的話那DPP幹嘛還推? ZZZ
桃園地下化不想多出 月票當然也不想多出錢桃園這點倒是不同黨很一致反正現在就喊籌碼 拿多少算多少不是
作者:
mstar (Wayne Su)
2023-02-25 20:02:00某統名言「反正是選舉嘛，說什麼都行啊。」
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2023-02-26 03:13:00台鐵跟客運也是跨更多區域的運具阿，這兩者補助都給到90%了還想怎樣？有錢增加敬老金拉攏特定族群選民，沒錢中央地方同心搞好交通？
作者: trtcool 2023-02-27 13:17:00
機捷會有一定比率的雙北通勤，加上成本高，爭取補助是應該的。並且桃園市又沒說跳票，為什麼不能爭取？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-02-27 14:21:00沒有不能爭取阿 但中央不會屌你阿
作者:
shter (飛梭之影)
2023-02-27 17:36:00會不會屌是一回事，覺得不會屌就不爭取是另一回事
作者:
riddler (firefountain)
2023-02-27 21:54:00國道巴士通往機場的路線也不補助齁!