https://udn.com/news/story/7324/7015177
2023-03-07 17:02 聯合報/ 記者
朱冠諭/桃園即時報導
國境開放後運量回溫 桃捷可望減少虧損、增加班次
國境解封4個月,隨著觀光旅遊人潮增加,桃機每日出入境旅客約6到8萬人次,桃園機場
捷運搭乘人數也回到約7.4萬人次,幾乎恢復至疫情前水準。不分藍綠議員今天呼籲機捷
增班振興運量。桃捷表示,日前已開始招考司機員,最快4月林口地區就會加開班次,隨
運量上升,今年度虧損也可望減少到3億,樂觀預估明後年就可損益兩平。
桃機出入境人潮增加,帶動桃捷搭乘的人數,其中,A8、A9、A12、A13、A18等站搭乘的
旅客,已經漸漸恢復到疫情前。據統計,桃捷1月平均日運量為6.9萬人次,2月平均日運
量提升為7.4萬人次。
新上任的桃捷董事長沈志藏、總經理莊英震今首度到桃園市議會臨時會備詢。沈志藏表示
,桃捷每天運量曾達7.6萬人次,儘管因疫情影響出現虧損,但國境解封後,桃捷運量又
回升到7萬多人次,對未來運量提升很有信心。
議員牛煦庭、陳雅倫詢問疫後是否增班。對此,沈志藏表示,的確有增班空間,公司目前
已招考司機,新進人員預計7月報到,3個月內班距就會恢復至疫情前標準;其中,林口地
區因通勤人口多,因此已計畫在早上7點半至8點增開1班加班車,最快4月開始實施。
桃捷疫情期間虧損累積38億元,多位議員也關心桃捷財務狀況。沈志藏表示,今年營收估
計虧損4.13億,現在隨運量繼續上升,今年虧損可望減少為3億,估計明後年損益兩平;
現在捷運收入90%是票收,凸顯運量非常重要,目前預估每日運量若可提升到10萬以上,
就能彌補虧損,桃捷也會努力行銷。
莊英震表示,針對未來營運,桃捷會針對商圈活動連結,帶進旅客、人潮都是努力方向,
具體辦法包括結合航空公司機票及機捷單程票,由旅行社共同販售,今年也會與寶可夢公
司再度合作,推出寶可夢彩繪列車和寶可夢一日票,希望刺激運量及票收提升。