https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4233019
基隆捷運周邊開發中央來做？王國材：市長應對城市開發有願景
2023/03/08 17:03
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕基隆市長謝國樑近來因基隆捷運地方分攤經費議題與中央槓上
，對於中央提出可透過車站周邊整體開發增加受益，更是把球丟給中央，要中央來做或是
指導，利益可由中央分配。對此，交通部長王國材表示，每個市長都應該對自己的城市發
展有所想法，各縣市政府在有捷運建設時，都是窮盡心力配合捷運來規劃開發，讓城市發
展更好，不應該把市長要做的事情丟給中央。
基隆捷運所需經費預估是697億，中央負擔514億（73.7％），北北基三市負擔183億（
26.3％），其中基隆市負擔53.86億，包含18.37億土地取得費用。王國材日前建議基隆市
政府，可先考慮多著力進行沿線土地開發，降低土地取得經費與增加開發收入，來挹注建
設經費。
王國材指出，交通運輸會帶動土地發展，過去捷運開發大多會將TOD（大眾運輸導向發展
）觀念納入，善用交通場站優勢，透過區段徵收、都市計畫等，規劃如何能讓城市有更好
的發展；像是台北捷運有所謂的聯合開發、高雄捷運有機廠開發等，現在規劃中的路線，
縣市政府都有提出車站相關開發規劃，基隆市政府也應該可思考捷運通過後，像是北五堵
站、八堵站要如何來開發等，畢竟一位市長必須有對城市發展的想法、願景，不應該把城
市發展願景丟給中央來做。
交通部鐵道局表示，現在規劃中的捷運、輕軌案，每個都有提到相關土地、車站開發，像
是高雄市小港林園線，有提出許多整體開發規劃、新北市五股泰山輕軌，在塭仔圳地區已
開始做重劃區規劃，非常積極在推動輕軌規劃，台中捷運藍線也規劃許多車站周邊土地開
發案等，基本上沒有一條捷運路線，是地方政府未自行提出相關開發規劃。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4230220
2023/03/06 10:18
謝國樑怨基隆捷運分攤經費暴增 王國材：可透過土地開發挹注
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1571087
2023/03/09 05:30
基捷開發 王國材︰市長的事不該丟中央
心得:不過北五堵的徵收變數這麼多 應該又不是五十幾億就能搞定的?

…這咖怎麼到現在還在ㄎㄧㄤ = =乾脆裁撤市府，給內政部直轄？

那不就變直轄市了嗎?

市長有內政部次長兼任的真‧直轄市（誤*由

感覺這市長都不想管不想派人 只想剪綵吧XD?不過到時中央去設計規劃又出來叫說不考慮當地了

現在中央設計就有考慮地方了嗎

那就快派人去溝通 不然只會越來越貴XD 你怎知沒考慮?

中央規劃直接犧牲基隆 基隆人沒話語權要吞下去 最後有人高升部長了www

大家不要再糾結這個路線好不好，要不要蓋，謝市長糾結的是經費，而且選前可是說要跟侯市長共同建設基捷。

重點是 建完運量有沒有變多 有變多只能算犧牲部分人權益如果沒變多 一堆人罵 那市長直接一揮別蓋也省事

那這部分請謝市長自己定奪了，停掉推翻前朝的規劃也不是沒有過

基隆人同等級狗肉 染疫沒一萬都能吞了 少爺沒錢弄基隆捷也還好

照這種路線規劃，基隆人真的沒有很想蓋，謝謝大家~

都不要動工好了，反正基隆人自己內部都吵不完了

謝國樑真想刷存在感的話，乾脆直接喊停，拋出「除了與台鐵互補的基隆長庚路廊高運量系統，其他我們不要」，那樣起碼能敬他有guts，不然就閉嘴老老實實發Gogoro。

基隆才沒錢蓋長庚線，到時候跟中央要錢還是被嘴

嘴是我們外縣市嘴，喊出來才有機會騙當地人再給他一任，還行吧？事到如今，基捷根本是爛攤子了，罪魁禍首就雙北用LRRT這種爛系統蓋民汐線，還用這東西延伸基隆。

基捷LRRT很好吧，一開始還說要跟台鐵共用軌道才慘

別蓋了別蓋了(認真)

鍋子一甩就怪雙北蓋LRRT了 民汐線高運量搞不起來不然大家想回去用AGT被授權費搞死嗎怎麼不說基隆搞了八年沒人端得出好貨 只會用捷運這空泛的概念騙選民

前朝的爛攤子，不然基隆辦個公投好了周邊開發不就是炒房，年輕人本來買的起七堵周邊說

我比較好奇基隆市區人與基隆河沿岸對這條路線的興建意願如何？感覺會有差別？

基隆車站都更案也是前前市府太廢由中央接手 現在老班底回來果然又是如此XDD

不要浪費錢也好

阿舍看要不要在基隆車站前面賣乾麵自籌捷運經費與狗狗肉經費阿

https://udn.com/news/story/122682/6672270 選前要做基捷TOD、基隆科學園區 創造300億收入 選後門都沒有

科學園區門都沒有是門戶洞開的意思嗎

基隆板對這條很唾棄阿當初不要搞這個汐東就不會被拖那麼久

謝才剛上任沒多久，都市計畫跟不上捷運計畫還是前朝鍋

我看別蓋了 吵成這樣

基隆市長表達的其實就是基隆市民心聲啊

謝國樑市長宣布基隆捷運正式跳票，好好去面對基隆市民被 阿舍

這條對基隆大部分都無感啊,跳票就跳票囉就只外面在那邊燒而已應該說 真的有支持這條非蓋不可的基隆人嗎？先把汐東蓋起來重要太多了

真的直接不蓋應該是汐止居民哭暈在廁所

汐止沒差好嗎 原有路線都有 頂多沒有直接到南港 還有保長坑炒房失敗社后只是先在汐止境內轉乘到南港或展覽館 沒這條線就是東湖或是未來的舊宗轉

接藍線最好是沒差...

當然沒差，人家謝國樑市長是基隆人的小愛把拔內

新北市自願提前蓋展覽館~樟樹灣路段就解了

汐東線目前在等中央核定對吧

這種咖都能換上==只想要權力不想做事也不想抗責任？

沒接藍線真的沒什麼差啦 接上去還不是要轉乘 次數是一樣的社后去藍線：1.搭去樟樹灣轉基隆線搭到南港再轉2.搭去東湖轉到展覽館再轉就算這樣 新北市負擔的經費還是可以自己蓋 如果真的不蓋也是上面的意思

我只是覺得奇怪 可以去淡水 林口 三峽造鎮 七堵因為長期沒開發加上產業定位的問題所以一堆地。 現在城市發展終於外溢到基隆。高興都來不及了。十幾分鐘就到南港實在超近 比其他新市鎮都更具優勢這些市長還比不上一個許財利賣豬肉的。

就你基隆意見最多。建議改成汐止線，蓋到汐止地區就好並合併汐東線。沒進基隆就不用基隆出錢，預留延伸基隆，等你基隆那天想到可以編預算再來討論汐止線延伸基隆。反正高雄捷運不也是這麼慢慢延伸長大

真的這麼有利，中央還不快全包聯開主導基捷快快動工?54E對中央來說根本只是零頭，但對基隆市卻是一筆大錢

我覺得可以 分期付款的概念 今天有10億 就蓋個1km 分期到車站就再等尾款下來蓋好車站部分

坦白講 就算54億沒這樣花掉 基隆也不知道花去哪田寮河 海洋廣場 修一修 橋重蓋 基隆田徑場暫停營業有什麼明顯進步到值得稱讚嗎？ 東岸的改變是民營花錢改的汐止區 如果是基隆市汐止區 那就不會有汐科了 因為基隆只想把錢花在看不到的地方。台鐵基隆人很愛講台鐵。因為被嫌棄鐵道分割了市區所以要地下化，是完工了，但光華國宅一樣無法順利用走路的到街上。 一直到忠一路以北才縫合，然後呢？就沒然後了一樣沒帶動地方發展。

基隆併進汐止還差不多

看看南站吧，7年多快8年了只有一間超商一間星巴克，樓上的商場完全沒用過月台區上面的聯開柱頭也被轉運站卡掉，沒意外也是評估暫無招商開發的必要性和前景