[新聞] 繼東環段…蔣萬安將加速推動民生汐止線

作者: y11971alex (Indigo)   2023-04-03 15:00:21
繼東環段…蔣萬安將加速推動民生汐止線 下半年送綜合規畫
https://udn.com/news/amp/story/7323/7074269?from=udnamp-referralnews_ch2artbotto
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2023-04-03 08:51 聯合報 記者林麗玉/台北即時報導
台北市長蔣萬安上任滿百日,繼捷運東環段已由行政院核定,將於兩年內動工,民眾盼了幾
十年的民生汐止線,儘管中央已核定汐東線(汐止至東湖),不過大稻埕至東湖段遲無下文,
國發會日前發文盼北市盡快提民汐線計畫,蔣萬安也指示加速推動,預計今年下半年啟動可
行性修正及綜合規畫。
北市捷運工程局長鄭德發表示,這次國發會核定東環段時,也發文希望台北市盡快提出民汐
線計畫,今年下半年就會啟動民汐線「可行性修正」及「綜合規畫」,並儘速送中央審查。
鄭德發表示,目前已核定通過的汐東線(汐止至東湖)是由新北市府規畫,即將動工,所以這
次民汐線(民生線)的綜合規畫與可行性修正,北市決定委託新北捷運局規畫。主要基於「不
會有兩制」問題,因雙北合作,汐東系統已確定,接下來銜接的民汐線(民生線)就由新北整
條評估,就會「又快又有效率」。
甚至市長蔣萬安也已跟新北市長侯友宜開面講好,由新北捷運局進行民汐線的綜合規畫發包
,因新北才剛做完汐東線的綜合規畫,接著擴大汐民線會最快,用擴大增擴方式,比北市府
重新做會「又快又有效」,市長蔣萬安也希望以最快速度做好。
喊了幾十年的民生汐止線(民汐線),路線規畫行經大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等
行政區,與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、環狀線東環段(已核定)及文湖線及台鐵汐
科站路線轉乘。起點為北市大稻埕、終點為新北汐止區公所,路線長度約17.4公里,場站數
15站含地下8站;高架7站及1座機廠,系統會與基隆捷運、汐東線採LRRT一致的系統。
北市捷運工程局先前規畫的民生汐止線,可行性評估是在國民100年12月19日核定;綜合規畫
報告於104年、105提送審查,不過中央今年11月13日僅核定汐東段SB10東湖~SB15汐止區公所
,由新北市政府主政辦理。民汐線「大稻埕至東湖路段」至今尚未核定。
鄭德發說,這次國發會核定東環段時,主動提到「請台北市規畫民生汐止線」,希望台北市
盡快提出民汐線計畫,「我一口答應『好』,只要弄完東環段,馬上就會處理民汐線。鄭也
透露,市長蔣萬安也相當關心民汐線進度,去年12月28日時就指示「可不可以以最快速度報
告」。
鄭提到,目前規畫,已開始動的汐東線未來將一整段延伸到大稻埕,為了台北東區門戶計畫
,至少也要到舊宗,這一部分市長蔣萬安也裁示同意,目前國發會同意北市府的民生汐止線
可可行性評估修正、與綜合規畫報告一併送,將大幅縮短民汐線審查時間,今年下半年就會
開始啟動綜合規畫發包。
作者: peterzumthor (zumthor)   2023-04-03 15:06:00
是在開玩笑嗎?幾乎整段在北市叫新北規劃?
作者: ThomasWei919 (阿維)   2023-04-03 15:24:00
樓上去看第四段如果兩邊都說好,應該沒啥問題吧
作者: garyihu (Hegawa)   2023-04-03 15:43:00
北捷高運量進新北和環狀線也是北捷局負責兩邊都說好就沒問題,且民汐是根據汐東/基捷成果擴充新北捷局來做的話行政程序和跨部門協調相關的問題比較少
作者: highca0709   2023-04-03 15:46:00
少了柯屁真的台北市加速升級 讚讚
作者: sj4 (sj4)   2023-04-03 16:55:00
柯這八年真的是
作者: w320313 (希巴誰機)   2023-04-03 17:05:00
這一條會高運量?
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-03 17:20:00
只要弄完東環段馬上就會處理民汐線,阿是不會同時進行喔,現在北市捷運局是怎樣 一次只能處理一條?看局長要不要回家吃自己讓捷運局效率加快?以前可以六線齊發 多條規劃,現在社子輕軌GG,規劃中的只有民汐線跟東環段,捷運局也太有能了吧 一次只能處理一條
作者: usercode (電醬賽高)   2023-04-03 17:28:00
有沒有核定根本沒差,實際上北市還是東環>民汐,在工程量能有限的情況下民汐線實質上一樣沒進展
作者: y11971alex (Indigo)   2023-04-03 17:46:00
現在不能工程就先跑程序吧 若不先跑等到能工程就吃鱉
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-04-03 18:27:00
以前一堆跨雙北的路線也是台北市主導啊……只不過我覺得大問題是到底啥時雙北能合併
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-04-03 18:32:00
雙北合併就少了好幾個位子 所以僅止於理想
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-03 18:33:00
直轄市合併沒有那麼簡單,以為在餐廳吃飯併桌一樣嗎過去也沒有兩個直轄市合在一起的前例。
作者: shter (飛梭之影)   2023-04-03 19:30:00
當初台北縣市不是合併升格現在問題就會很多了,別想那麼多但這條會很有趣,如果最後跟環狀線一樣是新北捷運營運的話那就成為新北捷運橫貫台北市的重要路線了實務上來說如果還有人想要大稻埕往三重/五股方向延伸的話給新北規劃和營運的可能性未來會高一點就算只到舊宗站,以環狀線在新北捷運營運的狀況下來說這條也有助於環狀線的客源,作用應該比安坑輕軌大
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2023-04-03 20:39:00
安坑目前就不會塞車,公車路網功能強大,輕軌僅是多一種提供交通工具選擇。要等南環及東環通車,安坑輕軌才會有讓人想搭乘意願,老話一句,我還是不信安坑輕軌平均日運量不到1000,XDDD。
作者: azcooper (cooper)   2023-04-03 22:04:00
輕軌進內湖
作者: jason222333 (發呆)   2023-04-03 23:08:00
所以松山機場確定不搬離嘍
作者: detective14r (波波)   2023-04-03 23:10:00
本來就不搬阿 幻想啥
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2023-04-04 00:00:00
新北市在台北市內蓋捷運,施工中有問題時是要找誰負責?議員要質詢民生汐止線議題時是要找誰來議會拉正?
作者: detective14r (波波)   2023-04-04 00:09:00
鄭有說北捷會監造https://reurl.cc/Rv8j4D
作者: ron19971997 (rR)   2023-04-04 00:13:00
現在新北也有成立監造萬大線跟環狀線的工務所
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2023-04-04 00:20:00
柯文哲這大石頭走了 不過石頭可能換地方擺
作者: detective14r (波波)   2023-04-04 00:22:00
希望柯別出來選總統 不然我看全國建設停擺4年建設經費都被拿去還債
作者: auction88 (auction)   2023-04-04 01:36:00
原來不用送計畫中央就能核定實在厲害原來蔣市長上任百日東環在一百天內走完所有的規劃然後中央核定 收割就收割100天就能從0到政院核定2年內開工。 這比共產黨還快了吧
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2023-04-04 05:47:00
detective14r還債很棒啊 還是你喜歡亂舉債在農田裡蓋捷運虧到抱又沒人搭才開心?
作者: IKEMENNN (omomuro)   2023-04-04 07:03:00
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-04-04 08:56:00
當時臺北市高運量路網拉進北縣是怎麼協調的?地工災變是誰負責處理?疑慮是誰去跟縣議會解釋?有前輩能分享一下嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-04-04 09:18:00
在新北捷運局尚未成立前 捷運建設就都由台北捷運局辦理也包含台中 這很好理解吧
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2023-04-04 09:36:00
應該先這麼問,現在新聞出來請新北代辦汐民北市段的綜規,有沒問過議會是否同意?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-04-04 09:47:00
這就要去查議事錄了 但連不上去~~~~
作者: kazuma2028 (星辰)   2023-04-04 11:06:00
雙北不可能合併啦,人口太多了,主要還是劃分的方式不符合實際
作者: o48613 (weize)   2023-04-04 11:07:00
台北市的經費就那麼多 沒看到南北環加東環台北市要花多少錢嗎 所以優先環狀線是沒有問題的 現在環狀線已經準備可以動工 台北市下一條就是民矽線了另外台北市不是只有捷運這項政策 蓋社宅 市場改建也都需要錢 無法將錢全部拿來蓋捷運
作者: youkisushe (65454)   2023-04-04 13:11:00
敲敲鍵盤把屎抹上去這樣蓋捷運最快
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-04 13:14:00
(苦賽依)
作者: say29217074 (:)))))   2023-04-04 13:30:00
謝謝阿伯用心良苦
作者: edos (DOS)   2023-04-04 14:43:00
地方協調好就可以。不要說台北縣,當初台中綠線一開始是省住都處規劃,精省後改由高鐵局規畫,最後委託北捷執行。
作者: oxmilk2737   2023-04-04 15:06:00
就柯P不推動,主導權現在被新北市拿走了
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-04 15:15:00
人家成天在想等腰三角形啦
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-04-04 15:18:00
等腰三角形??
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2023-04-04 16:12:00
蓋社宅是靠自償 跟舉債上限無關 台北市政府債限還有4千2億左右推動捷運看不出有什麼問題
作者: victtgg (ttgg)   2023-04-04 17:37:00
蓋捷運又不一定要靠舉債。過去台北捷運是因為同時多線齊蓋所以才要靠部分舉債,現在沒有多線齊蓋,靠正常的預算編列攤還也行(台北市每年歲出編列1700多億)
作者: baddaddy (壞爸爸)   2023-04-04 18:36:00
一堆奇怪的留言都來了
作者: jago (家狗)   2023-04-04 19:07:00
南北環有中央、新北、台北各分攤,東環有中央跟台北分攤。台北境內捷運路線又有土地、聯開收益增加自償。
作者: Brioni   2023-04-04 19:12:00
先推東環是正確作法
作者: jason222333 (發呆)   2023-04-04 19:43:00
好啊以後某綠再推搬離松機就當作放屁
作者: pig4910 (pig4910)   2023-04-04 21:24:00
最大絆腳石離開是誰應該很清楚了
作者: devin0329 (- - )   2023-04-04 22:37:00
拖了20年還在扯松機啊…
作者: kenro   2023-04-04 23:49:00
某人不想推也是事實,現在蔣至少會全力做了
作者: w320313 (希巴誰機)   2023-04-04 23:51:00
常經過就知道 還是有其他軍機會飛的 還是有他的作用的
作者: auction88 (auction)   2023-04-05 00:07:00
做毛 躺著什麼也沒做東環就核定了 你是不是看人家帥其實我蠻懷疑的 民生東路比基隆路還小 街景植栽那麼美電纜地下化也做完了 要搭捷運隔壁就有綠線 是有那麼急迫嗎? 如果說綠線沒過基隆河不好用 那松山線過河到舊宗延到汐止不就搞定了最有可能就是民生東路直接不做了 汐東線延到舊宗接東環就沒了
作者: beyond780705 (霪雨)   2023-04-05 12:14:00
新北市評估的話不錯阿,許願大稻埕尾端延伸成子寮、淡海輕軌,做個淡汐快線?
作者: edos (DOS)   2023-04-05 14:51:00
台北市民生東路即使較窄的四段五段寬度都吊打桃園捷運綠線經過的中正路寬度。
作者: q615 (俏皮小花精)   2023-04-05 20:59:00
蔣又來了
作者: ayumijacky (Tony(小草))   2023-04-05 23:47:00
目前北北基宜桃都是同政黨,要推動地方建設相對好協商很多,對於大局來說,這是可喜可賀的一件事。

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