作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2023-04-20 17:15:50每次去東部花蓮玩
在飯店check in 後就想在市區逛逛
但想到要開車找車位或是要租機車就覺得很麻煩
感覺花蓮就很適合輕軌
至少比台東還有搞頭
負擔也不大
可行嗎？
作者:
longdeck (不小心就__了)
2023-04-20 17:23:00好像在某次選舉公報上看過
可以將花蓮港路線延伸，繞市區一圈用 DR1000 跑
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-20 17:34:00如果機車可以跟人一起上台鐵車廂(非託運)就好了....
路廊不好設計，我的幻想構想是比較多C 型路權，和車並用，然後有地方可能要設成徒步區，讓輕軌進去，大概可以兩三條主線，然後到外圍一點會有分支，進到花蓮車站可能用高架(？) 或鑽地和台鐵交會轉乘
整個縣人口比基隆還少 沒有中央大力支持大概蓋不出來
市區其實可以 好久沒去花蓮了 之前去市區覺得道路設計還可以
作者: also500 (查理) 2023-04-20 18:27:00
台東也很需要 台東車站那奇耙位置......
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2023-04-20 18:35:00連公車都鳥鳥的地方蓋輕軌...
我怎麼記得好幾年前（5-10年前）有在網路看過花蓮軌道運輸規劃路線圖/幻想路線圖
作者:
liaoeddie (liaoeddie)
2023-04-20 18:37:00嘉義都生不出輕軌了…
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2023-04-20 18:39:00花東兩市的舊鐵道可以拿來規畫輕軌
我長住花蓮十年多，認真覺得先把公車搞好吧，班距長，又常常不準時，不覺得蓋了輕軌會有多大助益
作者: s1an (vul3m4) 2023-04-20 19:14:00
有富爸爸就可以 花東永續發展基金不知道夠不夠富
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2023-04-20 19:31:00先考慮推BRT搞不好比較適合
作者:
goddora (念力魔人)
2023-04-20 19:39:00如果是日本規劃應該會蓋
可以規劃兩條路線 崐萁線 榛蔚線實際真正負責營運的機廠叫美琴樓
作者: geesegeese (毆) 2023-04-20 20:16:00
不可行，有軌公車不適合30萬人的鄉下你知道高雄輕軌是靠高捷養的嗎？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-04-20 20:21:00花蓮輕軌一定是吃觀光客啊 只看人口不準吧
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-04-20 20:24:00機車歸零應該有機會
「高雄輕軌靠高雄捷運養」不等於「高雄輕軌的運量都是拜高雄捷運所賜」
作者: siowan135 (咕咕雞) 2023-04-20 20:33:00
深坑都可以送了當然可行
花蓮又不塞車多增加點公車比較實在根本不用急著做A型路權與高密度的班次！
作者: keita2277 2023-04-20 21:16:00
台東的把芝加哥報廢的給北捷魔改就可以了其實
作者:
NTUMEDboy (臺大醫院一等兵小雜魚)
2023-04-20 21:32:00花蓮要租汽車吧？景點這麼散
輕軌可以啊 路線跟班距都跟公車一樣 這樣會比較好嗎？
作者: TTU1999 2023-04-20 22:46:00
感覺台東更需要，舊站隨著台東盲腸線廢除，現在火車站離市區有段距離，進市區麻煩
全平面，車站用歐陸常用的只有一個站牌類似的那種，應該可以節省很多硬體費用列車也不見得要用到新北或高雄的五模組列車，那個可能運量過剩，用三模組組合可以便宜一點
作者: globeMIX (心焦難耐) 2023-04-20 23:28:00
景點商家都能串起來的話 應該勉強可以吧
作者:
mechtec (小豆)
2023-04-20 23:46:00什麼！！！花蓮有公車！！！
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2023-04-21 00:24:00花東兩市可以用輕軌連接新舊站跟機場
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-04-21 02:10:00lc85301汽車先歸0吧 干機車什麼事NTUMEDboy我都租機車欸 騎到瑞穗 天祥等等 停車方便
那這樣，台東…車站離市區更遠呢但與其輕軌不如期待Youbike2.0要不要來不過這樣花東的單車租賃可能會不滿吧
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-04-21 07:16:00那是單車租賃業者自己要想辦法進步，每台車爛的跟鬼一樣，傻了也知道要租 Ubike
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-04-21 07:19:00單車租賃有的真的很雷去后里也是有優拜就租 還能其他地方還車比單車店靈活多了
作者: KHAkira (Akira) 2023-04-21 07:52:00
后豐跟台東森林公園都租過單車，難騎到真的是練體力
作者: morocco (馬洛可) 2023-04-21 10:37:00
一些中小型城市或許都有市區內路電發展的機會，例如嘉義屏東花蓮
其實新蓋的香榭大道上面很適合弄輕軌吧 很有異國情調
作者: kenro 2023-04-21 11:05:00
真的很適合蓋，到底是要抗議什麼東西啊
我是覺得花蓮先從公車專用道或市區蛙跳公車開始試水溫看看吧
以路幅考量其實可以不走中山走和平，和平路也是未來開發的重點區
作者:
nale10313 (timemachine)
2023-04-21 12:28:00GoShare進駐就好了
作者:
atuf (嗶嗶)
2023-04-21 12:41:00之前有聽說過計畫復駛花蓮舊臨港線，但是聖王不支持
作者: globeMIX (心焦難耐) 2023-04-21 13:02:00
觀光性質的話應該是不用到BRT吧 班次多就好觀光的話日本的DMV巴士車輛 也是一種旅遊方式
把觀光人口算進去蠻可行的，減少車輛進市中心，有經過的路線就設徒步區，不然路小條有夠擠！
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-04-21 16:17:00機車歸零，汽車減半啊
部分道路改單行道，車道可以減一半，多的一半拿來蓋人行道和輕軌可能會比較好鋪設
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-04-22 10:37:00lc85301汽車是塞車主因 整天批鬥機車夠了嗎？為什麼要留汽車？笑死 沒有人行道 只會廢機車 大家就開車塞爆馬路
作者: kenro 2023-04-22 20:51:00
廢機車的確會好很多，但一定要有強大大眾運輸
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-04-22 20:53:00樓上好讚哪？像內地北京出門就一直塞車嗎？汽車才是該管制的交通工具
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-04-22 21:26:00你沒看到汽車減半嗎…不用分啦兩個一起管
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-04-22 22:23:00兩個一起管贊成阿 不要只針對某種運具
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2023-04-23 11:09:00昨天看到花蓮在推觀光巴士，如果真的路線搞起來搞不好可以慢慢升起上去升級(討厭的手機輸入法……)
蓋豪華，經費就會高，一般縣市政府可能負擔不起，六都以外務實一點其實比較好
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-04-23 18:25:00把私人運具的空間砍一砍才會有動機用輕軌啊
作者:
starchiang (æœ‰ä½ å€‘çœŸå¥½)
2023-04-23 19:50:00BRT就好了