[情報] 新北捷運112年6月各站旅運量

作者: stu962046 (晴晴)   2023-07-24 11:07:55
112年6月新北捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
作者: TaiwanXDman (XD...)   2023-07-24 11:55:00
新和國小竟然是安坑線最高的...搭一站就轉乘不覺得麻煩嗎? 是我會直接就乾脆過去對面十四張搭
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-07-24 11:57:00
你要怎麼去十四張?走陽光橋?
作者: l861128 (聖哥)   2023-07-24 11:57:00
安坑輕軌這個運量還沒有被笑,真是羨慕,希望這世界都這樣平安祥和。
作者: w320313 (希巴誰機)   2023-07-24 11:59:00
輕軌數字應該很不準確 看過很多搭免費的
作者: TaiwanXDman (XD...)   2023-07-24 12:06:00
3F sorry 但我的意思是我寧可就直接去環狀甚至新店線搭
作者: w320313 (希巴誰機)   2023-07-24 12:08:00
安坑在運量剛剛簡單算了一下 加上未來可能成長 應該公車路線就夠了吧?
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 12:23:00
笑死 安坑這運量真的笑死人收一收啦! 板凳輕軌
作者: frog1111 (獅子頭)   2023-07-24 12:23:00
怎麼都沒有環狀線各站的資料???
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 12:24:00
哦現在又說有很多是蹭免費的是吧? 奇怪依過往邏輯 雙北居民的素質不至於到蹭免費吧?
作者: w320313 (希巴誰機)   2023-07-24 12:40:00
我記得指高雄輕軌有人不刷卡也在所多有 照樓上的意思是在說高雄居民素質...?(思考陳述事實狀況 慣性想偷酸或戰雙北的就出來嗎 那就只好用你的魔法對付你囉~註明一下講高雄輕軌是反串 免得有人誤會要酸高雄
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 12:58:00
沒啦 不要跟你吵這個啦沒意義我比較想探討你說輕軌運量不準 因為有免費仔 好那所以你覺得實際運量 該是多少?←我比較好奇這個因為這運量已經讓我從嘲笑轉生憐憫了你知道嗎
作者: a128a128 (終於要結束了... 好累)   2023-07-24 13:11:00
高雄仔又再四處引戰高雄仔,只剩你一人孤軍奮戰,加油好嗎
作者: eternalmi16 (嶼)   2023-07-24 14:03:00
高雄輕軌是不是都沒有各站運量資料有人大概知道人次多少嗎
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2023-07-24 14:04:00
新北把輕軌串在幹線尾端的做法確實成效不彰覺得是時候檢討拿輕軌做路網延伸是否合適了
作者: a19851106 (雪特)   2023-07-24 14:13:00
吵架王很怕寂寞
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 14:25:00
剛看一次安坑路程景發現真的廢到笑 祖傳的限速10道岔沒缺席 沿線限速20 30的彎道比比皆是 最低還有限速10 15的彎就這速度 配這運量還真是沒冤枉你 安坑輕軌
作者: eugene0315 (星)   2023-07-24 15:05:00
高雄輕軌那種只刷一次票的也算不出來進出站吧?
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-24 16:19:00
這裡有新北輕軌粉嗎?說實在,花快200億做一條線形差、可及性不佳又要多次轉乘的路線,真的頗悲哀,實在挺不下去,競爭力根本遠不及公車
作者: l861128 (聖哥)   2023-07-24 16:24:00
高雄輕軌成環後就會改為上下車刷卡,應該有機會公布各站運量?刷卡機聽說會改到月台兩端?
作者: rmna (阿花)   2023-07-24 17:13:00
這樣看安坑日均連5000都沒有?
作者: seaswallow   2023-07-24 18:32:00
看了一下S其他發言,不像高雄仔啊…那些貼標籤的是…
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 18:44:00
當初還有新北捷粉說日均3000旅次就很滿意了勒
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-07-24 18:47:00
實在不懂討論就討論幹嘛標籤貼來貼去?成熟點好嗎
作者: also500 (查理)   2023-07-24 19:07:00
如果拿全台捷運站排起來應該更可觀XD
作者: Lime5566 (ZIME)   2023-07-24 19:36:00
高雄輕軌上個月日均快2萬
作者: haohaoYA   2023-07-24 20:28:00
剛剛搭高雄輕軌這時間蠻多人的~
作者: cudo (我喜歡 你喔)   2023-07-25 00:06:00
高雄輕軌刷卡機改月台兩端,如果還是在候車亭下方,感覺效果有限,當初候車亭當長度只做中間三個車廂太短了,月台設備或指標都沒地方裝設,沒雨遮的地方用種樹遮陽,但有些樹生長的不太好,所以也無法遮陽避雨
作者: siowan135   2023-07-25 09:53:00
上下車還是可以刷吧,一階輕軌月台種樹的問題是擋路
作者: starwillow (In my life)   2023-07-25 16:05:00
當初接大坪林不就好了,安坑這樣一點都不意外
作者: also500 (查理)   2023-07-25 23:37:00
路線的不好真的影響很大耶
作者: likeilike (高壯運動)   2023-07-26 08:48:00
把公車砍一砍 新店客運又大又危險
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-07-26 09:38:00
安坑沒接新店線真的不行
作者: h120968 (h120968)   2023-07-26 10:25:00
但是新和國小不是到景安的公車路線比較多嗎?而且進市區也比較快吧
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2023-07-26 17:29:00
安坑若當初規劃接新店線or中和線 都比現在好很多

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