台北捷運把許多站內的空間改成店鋪、花車等等的，出租收取業外收入。
便當局努力顧好本業，利用軌道運輸，把便當賣得紅紅火火的。
其他各線捷運，站體的空間比起北捷來得大，在下想到像說興南啦！技擊館啦！
站內人不多，空間應該都可以拿來好好利用，其他捷運如果也來搞飲食業呢？
之前北捷有便當訂購的服務，現在不知道還有沒有在做？
如果拿來辦活動、開店鋪、擺攤位、寄物櫃、販賣機、雨傘租賃、牆面廣告、運動健身，
是不是一種增加業外收入的方式呢？

先想辦法讓381那個破螢幕可以放廣告

先去叫議員不要沒事就在那邊臭幹北捷副業就好

然後所有高架橋墩,地下出口,通風井三小的通通拿去賣廣告

真這樣做某簡議員不噴死北捷才怪

#1ao89cyI 北捷如果盡搞的都是這種廣告 那議員不噴你北捷才是真的對不起社會國家要開源可以 但麻煩做事帶腦袋 不要一心只想敷衍了事 錢哪有這麼好賺

北捷當初那些共構宅如果能改成商辦應該會好得多。

最賺應該是做旅館吧....

開一些雜七雜八的攤位 不如學日本放便利商店/販賣機

說到這 台北車站的捷運6號出口下來的小7 為何關店了....??

要開源不要某個產業把副業當本體，這樣很不行不要學某個產業

興南可能要等站區重劃區有房子蓋好居民入住後，站內多餘空間出租可能才有能維持生意的業績

當每個地方都租的出去喔，高捷連中央公園站都有空店面了，技極館一大片有人要租嗎？

電梯的小螢幕放廣告，只用來顯示上下箭頭有點浪費電費

你是不是沒搞清楚北捷跟新北捷？

本末倒置，是先有人潮才有設店誘因，不是開店吸人；捷運本來就沒人搭吸不到人，自然沒有商家願意進駐

捷運西門站 一號六號出口下來的角落也根本沒在施工

也是要有人流才比較好做副業，沒人流的地方很難做，比起興南，老街溪感覺更適合

會被罵與民爭利

與民爭利已經是落伍的想法了！公營事業虧損最後也是納稅人掏錢出來補。

淡水站面河這邊的店面 為什麼一陣子有開 一陣子又全關了是捷運局招租不利或是根本不能用來出租??然後台北捷運車廂廣告 經常也是一整排空的 都沒人租嗎房地產什麼的都不來打廣告嗎

捷運車廂廣告會空 是因為處於上一廣告約與新約的空窗期吧

桃園捷運最近賣車外廣告賣的很勤線上普通車也開始一堆廣告 賣藥的 貸款的 化妝品的 衣服的都有高雄輕軌現在也開始一堆貼CAF車上的廣告

中華郵政80%多的收入都不是來自本業(郵務)。

台北車站的廣告都不好賣了

價碼不要那麼高就好賣多了