基捷分攤額61億 鄭文燦提2解方降基隆負擔
黃子杰 吳嘉堡／新北報導
發布時間：2023-08-16 12:31
更新時間：2023-08-16 19:25
基隆捷運4月已通過環評，總經費高達696.89億元，綜合規劃也在5月送交通部審議。行政院
副院長鄭文燦上午到汐止視察站點規劃，談到基隆市政府負擔額61億元，鄭文燦表示，將調
降地方分配款的比例、設立捷運開發基金，降低基隆市政府負擔。基隆市長謝國樑則回應，
感受到行政院對基隆的善意，也樂於接受。
行政院副院長鄭文燦來到汐止，視察基隆捷運的其中一個站點保長坑站，未來將結合都市設
計，帶動貨運廠區轉型。
基隆捷運總經費高達696.89億元，由南港到八堵，長度15.6公里，有13個車站，橫跨北北基
。
不過，基隆市政府負擔額從17億元飆升到53億元，市長謝國樑一度槓上中央。對此，鄭文燦
提出兩大解方，包括設立捷運開發基金，基隆市政府只需在9年工期編列17億元，每年約2億
元，以及調降地方分配款的比例。
鄭文燦表示，「讓基隆捷運的負擔降到原來的水準，差額的部分用捷運建設基金，另外中央
的補助款，跟地方分擔款的比例也會略為調降，讓基隆捷運可行。」
基隆市副市長邱佩琳說：「對財務狀況沒有辦法順利解決的狀況，副院長給我們指示了一條
非常清楚的路，事實上基隆市政府也已經在動了，我們交通處也成立捷運辦公室。」
基隆捷運今（2023）年4月通過環評後，綜合規劃也在5月送交通部審議，外界關注何時能通
車 ? 鐵道局回應，預計民國121年10月完工通車。
內政部長林右昌指出，基隆捷運完善大台北首度圈路網，帶動基隆河谷廊帶建設，增加就業
機會，基隆市府現在就要動起來，做好都市計畫配套，成立捷運工程團隊。
林右昌提及，「捷運站旁邊要有停車的空間，要有公車連結串聯的系統，所以都市計畫內的
生活圈的道路，就必須一定要配套，現在就做好規劃。」
鄭文燦強調，基隆捷運沒有顏色，現在已走向最後一哩路。不過，面對新北市議員突襲，追
問板南線東延議題，鄭文燦沒有正面回應就快步離場。
新聞連結：https://news.pts.org.tw/article/651595
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