新北安坑坡地社區接駁輕軌仍不便 民代盼公車及運具更完善
2024-02-20 17:21 聯合報／ 記者 李成蔭／新北即時報導
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安坑輕軌在去年3月已正式營運，是條行經山城的輕軌，不少民眾透過市府規畫的接駁車
搭乘，但仍有些社區到不了。圖／新北交通局提供
安坑輕軌通車滿1周年，新北捷運公司將加密班次區間車，民眾尖峰時間搭乘更方便，不
過有民眾反應仍有接駁問題。
藍綠民代都說碰過陳情，應設法解決最後一哩路。
新北交通局表示，接駁公車路線當初經討論，已盡量符合需求，社區若有想法都可提設UB
ike站，共享運具業者若有意願，市府也會協助。
捷運公司宣布，原只在上午6時30分至8時30分行駛在安康（K6）至十四張（K9）的加密班
次區間車，擴大至全線（K1雙城至K9十四張）行駛，全線班距從原本10至2分鐘縮短到只
要6至8分鐘；下午5時至晚間8時時段的8至10分鐘班距也擴大全線行駛，讓民眾更方便搭
乘。
地方民眾表示，安坑輕軌現在尖峰時間越來越多人搭乘，政府能增班次將更方便，不過離
峰時間人卻很少，甚至整列車僅有兩三人，除無通勤需求外，接駁也是一個問題。
市議員陳乃瑜指出，應該要用調整班次而非單純增加尖峰班次，否則離峰太多空車情況就
浪費資源，尤其接駁公車現在仍有無法到達的社區，且也沒經過主幹道安康路，真的要設
法讓人口稠密區接駁更方便，讓輕軌更有效益。
市議員黃心華也說，輕軌是主要血管，深入社區就如透過微血管，可增加Ubike據點或相
關方式讓搭乘更方便，尤其安坑很多坡地社區都碰到這問題；另外，離峰及假日非通勤時
段，也應該跨局處設法推觀光行銷，有效利用列車。
交通局運輸管理科長林詩欽說明，其實主幹道已經有眾多既有公車路線，而當初規畫接駁
路線時也有開里民大會，凝聚共識，已經盡量滿足所有居民需求，大家可多利用。
交通局綜合規劃科專員李淑惠也說，目前輕軌沿線都有設UBike點，至於一些社區內，民
眾只要有需求都可以致電或透過公所、民代來反映設站，之前也都有會勘幾個點，只要地
勢及土地條件許可就會評估。
李淑惠提到，先前有里及立委提出共享運具進駐，目前有市場及設施等條件考量，若未來
業者願意擴大範圍，市府也會協助相關停車空間，讓共享汽機車方便民眾使用。
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安坑輕軌在去年3月已正式營運，是條行經山城的輕軌，但不少坡地社區民眾搭乘不便。
圖／本報資料照片
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