Re: [問題] 為何大陸捷運蓋很快

作者: zebra101 (斑馬)   2024-02-20 01:18:54
https://youtu.be/ehTy-qQVZhM?si=E9XFo5cm2VQsjdfu
這隻影片探討了一個很重要的原因,就是標準化。英文夠好的可以自己看。
不僅僅是車輛的標準化,而是整個系統整個過程的標準化。
按照距離、運量、速度…各種需求的不同,分成了5個不同的系統,然後全國幾十個城市
都在這個5個系統中選擇適合的就可以了,頂多針對在地的特殊需求做一些小的變更,比
如重慶需要更大的爬坡能力。
標準化以及批量化的結果,就是在規劃設計、生產製造、物流運輸、施工、維修、人才培
養…各個環節可以大幅提高效率、降低成本。
※ 引述《ptk9811107 (阿財)》之銘言:
: Rt 之前去深圳
: 發現他們工人在晚上了還在蓋捷運
: 感覺效率很好
: 一條接著一條
: 其實還有點羨慕
: 是因為他們不用經過重重的程序嗎?
: 勿鞭 感謝!
:
作者: kensmile (高雄很讚)   2024-02-20 07:00:00
講到重點了,看看台灣有多少軌道系統日本直通運轉,有很好的參考例子比人家晚,還不會學,亂搞一通東京metro, JR,私鐵,直通運轉可以讓私鐵發揮很大效益,台灣註定是不可能搞私鐵
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-02-20 09:37:00
其實像新北那樣共用車輛是不錯的方式問題就是那個車實在是…
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-02-20 10:41:00
台灣的玩法:給我用輕軌
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2024-02-20 11:41:00
不用遷就釘子戶而蓋麻花隧道
作者: hostage911 (晴天雨天)   2024-02-20 11:42:00
交通部的想法也是阻力之一
作者: ciswww (Farewell)   2024-02-20 12:38:00
台灣捷運工期主要在管線遷移跟明挖吧,影片有什麼見解嗎?
作者: tomchen0317 (本命瑟莉亞小老師desu ne)   2024-02-20 15:53:00
台灣有台灣的玩法
作者: YellowWolf (YW)   2024-02-20 18:44:00
國情不同。
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2024-02-20 19:10:00
國情不同 這種話 基本上是側翼在幫主子開脫的推鍋用詞
作者: chiefoflaw (打狗師爺)   2024-02-20 19:19:00
不用管人權也不用政黨輪替當然快
作者: hinajian (☆小雛☆)   2024-02-20 22:59:00
難道要說國情相同嗎
作者: HenryLin123 (HenryLin123)   2024-02-21 04:37:00
國情當然不同,又沒有人東哭西哭的。
作者: cytochrome (細胞色素)   2024-02-21 13:11:00
台灣有太多龍穴誤國誤民
作者: mark720910 (馬克)   2024-02-21 23:12:00
中國地鐵的故障率很高耶 ....新加坡每1200萬車廂公里才發生一次5分鐘事故上海連千萬車廂公里都不到2020年那年新加坡地鐵1600萬公里才出一次5分鐘事故很難想像2018年新加坡每13萬公里出一次5分鐘事故到現在2023年可靠度已經進入世界第一梯隊了

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