捷運環狀線到站不停板橋 新北：自動駕駛沒停準確 系統安全機制
2024/3/29 20:04（3/29 20:51 更新）
（中央社記者高華謙新北29日電）
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202403290350.aspx
網友說，昨天搭捷運環狀線因停靠站不準確而直接略過板橋站。新北捷運公司說，環狀線採
全自動無人駕駛系統，當停車位置超過300公分就會開往下一站，這是系統的安全保護設計
。
有網友在社群平台Threads發文表示，捷運環狀線竟因停靠站不準確而直接略過板橋站，「
全部人傻眼」，引發討論。有網友留言，「以前就遇過，不是第一次」「之前搭文湖線也這
樣過，就是直接不停到下一站」「對要趕高鐵跟火車的人很傷欸」「直接再（等）7分鐘」
「隨車員還是很重要」，也有人好奇為何不能倒退。
新北捷運公司說，經調查，往大坪林方向列車昨天下午4時37分停靠環狀線板橋站時，因訊
號異常導致車輛越位。
新北捷運公司表示，由於環狀線是全自動無人駕駛系統，當列車停車位置超過300公分時，
就會採過站不停方式，開往下一站停靠，這是全自動無人駕駛系統的安全保護設計；而發生
過站不停時，捷運公司當天就會派員檢查，進行必要設備調整，也會在例行性保養時檢查停
準設備。
新北捷運公司說，新北環狀線每天平均有7000車次停靠月台，從通車至今，每10萬次停靠月
台，由初期出現2.82次過站不停，到今年0.49次，這現象已逐漸收斂。（編輯：張銘坤）11
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心得：
板上昨天有人說遇到環狀線調度延遲應該是這個原因？
差距3公尺就會過站不停，原來誤差會到3公尺以上？
捷運有些故障、延遲、過站不停，
但因為非尖峰時刻，或誤點沒很久，
新聞沒報，連網路都幾乎沒人討論。