中市機場捷運終點站在霧峰 可行性研究修正再報交通部審議
2024/04/20 13:34
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中捷運備受地方期待的機場捷運（橘線）可行性研究，
交通局自去年9月提送中央審查後，今年3月底再依交通部的書面意見，小幅度調整財
源評估內容及工項，完成補充及修正，再次提送交通部審查中，路線方案未更改，採
部分地下與部分高架建設，總經費約1395.63億元，起點在台中國際機場，行經水湳
經貿園區、一中商圈、台中車站等地，終點站設於霧峰區省諮議會附近，路線全長約
29.2公里，共設26座車站。
交通局長葉昭甫指出，繼今年1月「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰
化可行性研究」陸續獲行政院核定後，機場捷運（橘線）、屯區捷運環狀線及捷運藍
線延伸太平等可行性研究計畫進度穩定向前，今年3月底都已完成修正報告後再度提
送中央審查，積極爭取中央核定計畫，盼早日開工，早日通車。
葉昭甫表示，台中機場捷運（橘線）計畫，以台中市的門戶台中國際機場為起點，路
線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等
地點，終點鄰近於霧峰區省諮議會。
葉昭甫說，屯區的捷運計畫，將可完善鐵路及台74線東側地區與捷運路網連結，中捷
路網將從單一的捷運綠線，推動與捷運藍線交會，接續和機場捷運（橘線）構成雙十
字軸線，為讓台中捷運達到環狀效益，市府持續推動屯區捷運計畫，路線包含「屯區
捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」，日前可行性研究修正報告也在今年3月底再
度提報交通部續審，積極爭取計畫及早通過，期望屯區捷運能繁榮沿線發展。
自由時報
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