萬大線一期施工進度近75% 蔣萬安:捷運是都市重要心血管
2024年7月4日 週四 上午11:55
[FTNN新聞網] 記者陳正敬/綜合報導
捷運萬大線第一期工程臺北市區段隧道貫通典禮,今(4)日上午在廈安站端舉行,台北
市長蔣萬安特別親臨視察,對捷運團隊的辛勤工作表達由衷感謝。
他表示,捷運網絡的興建,這是首都生活圈非常重要的心血管「我們必須要即刻的打通,
而且不只是看短期,我們是看未來的10年、20年,從現在開始要打下深厚的基礎。」
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萬大線地圖(圖/市府提供)
臺北市捷運局表示,萬大線第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠,全長9.5公里,
共9座地下車站、1座機廠及18條潛盾隧道,目前整體施工進度已達74.80%,預定116年完
工。萬大線第一期工程臺北市區段共計10條(含過河段)潛盾隧道已全部貫通,象徵著萬
大線工程又達成另一重大里程碑,臺北市區段連通及全面啟動。
蔣萬安在致詞時提到,本府積極地推動都市更新,其中活化西區的重要項目-「中正萬華
復興計畫」,就是以捷運萬大線為引擎,以區域總體再生規劃角度,串聯重大建設、公有
資源等,並結合周邊的各項開發案來打造,使舊市區風華再現。
蔣萬安說,捷運網絡的興建,這是首都生活圈非常重要的心血管,必須要即刻的打通,而
且不只是看短期,是看未來的10年、20年,從現在開始要打下深厚的基礎。
所以非常謝謝同仁的辛勞,特別選在今天來見證這個重要的歷史時刻。
捷運局指出,萬大線第一期工程在臺北市內經過中正與萬華區,中正區是我們國家財經重
鎮之所在,還有獨樹一格的南海學園文化區;萬華區則是在臺北市的都市繁華光影中依然
保持著質樸,是傳統生活文化最豐富的地區,這些寶貴特質皆融入在站體設計中,以展現
各車站的區位特色。
北市捷運局二工處說,萬大線沿線廊帶發展密集,運輸需求量大,為考量區域性運輸需求
,期以萬大線擴大捷運系統服務區域範圍。
二工處表示,除第一期工程外,萬大線第二期工程是未來10年臺北都會區最大的工程之一
,樹林新莊區高架段CQ890區段標工程與土城區地下段CQ880A區段標已陸續開工,土城區
高架段CQ880B區段標工程目前正積極辦理招標。
捷運局強調,萬大線全線完工通車後,將整合北北桃都會區整體運輸網絡效益,滿足臺北
市中正、萬華及新北市中永和、土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求,並與新蘆線、
板南線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘,期待能創造便利生活並提升區域經濟效益
。
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好期待萬大線通車 距離我家最近的金城機廠與莒光站進度開始明顯
我也好期待,原來我住樓上家附近ww希望莒光站以後可以多開一點接駁車到延和路/清水一帶現行去延和路/清水只有一小時一班的藍17
作者:
ajax4444 (taiwanpost)
2024-07-05 10:17:00不知道莒光站會不會有小路通到延和路
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-07-05 11:13:00那是最後裝修工作,一定用新版的
作者: lyl817 (工作好煩) 2024-07-05 11:42:00
我住連城錦和站附近 也等好久了 希望能順利通車
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
2024-07-05 11:51:00萬大線2014年動工,預計要2027完工通車,蓋了13年,應該是全台灣蓋最久的捷運路線吧?
作者: tp610108 2024-07-05 13:56:00
桃園機場捷運實際上大約是2006年啟動工程的,工程大概進行了10-11年;桃園捷運綠線則是在2018年動工,兩者應該都沒有比萬大線的工期久
作者: ThomasWei919 (阿維) 2024-07-05 14:06:00
萬大線會2014年就動工是因為植物園站有考古需求吧,那幾站也確實快完工了啊
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-07-05 15:20:00金城機廠板聚了(
我每次經過萬大線施工路段 總覺得2027年通車很拼但萬大線通車後對連城路居民真的很方便
作者:
h120968 (h120968)
2024-07-05 15:32:00中和三十年交通黑暗期終於要結束了?
連城路的黑暗期倒數兩年或三年....吧!不過中和還有其他路段以後可能和還會進入新的黑暗期,泰板輕軌和中和光復線,但這兩條的黑暗期和萬大線的會有空窗時間差就是不負責任預估,泰板應該是203X (應該是2035後)中和光復線可能203X底或204X
對住中和成功路的居民來說,如果中和光復線施工,就是進入交通黑暗期呀!你總不能跟他們說你路段只有短短幾百公尺,關係很淡不算吧XD 交通維護計畫和地方路線說明會一樣會請到當地中和區的居民
南海路萬大線施工路段真的超塞 南昌路往羅斯福路到南海路就要繞路 希望早點完工
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-07-05 18:00:00116年底實質完工,4月去參訪問到是說可能117年才會進到全系統測試、初履勘階段隧道部分,還差850標尚未貫通,850和842標也繼中和站861標之後,成為萬大線多兩段工期超過10年的標別LG06的紀錄看未來東環松山站或南環670標會不會打破
作者:
sj4 (sj4)
2024-07-05 22:14:00日本也蓋這麼慢嗎?
作者:
pptsuck (whip)
2024-07-05 22:18:00又不缺工了?
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-06 06:51:00起點站會真的黑暗期,要轉乘的都會騎機車到附近的住家巷子騎樓下有空位就插進去停。
起點站在莒光路底 離住家有段距離吧 那兩排工廠 修車廠比較多吧 附近有個國小 機車格應該不少吧
LG06站從103年12月蓋到現在快十年了,真的蓋超久.....
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-07 04:01:00spiritman 延和路跟清水坑靠中和高中那站轉公車比較實際吧!