新北捷運年虧約2億 出新招徵零售人才啟動大車站計畫
聯合報／ 記者李定宇／新北即時報導
新北捷運連年虧損，2021年淨損2.36億、2022年淨損1.86億，去年統計至8月底也虧損1.65
億，公司經營屢遭議員質疑，損益平衡成公司刻不容緩課題，捷運公司日前人才招募條件出
現「具零售行銷或經驗者」，捷運公司表示，未來車站將增加零售業朝多角化經營增加收入
，民代表示盼捷運公司做好軌道與零售業務明確分工，邀請專家指導才不會事倍功半讓成效
打折。
新北捷運公司目前經營環狀線、淡海輕軌、安坑輕軌等路線，但旅客數近年未能有效提升導
致業績慘澹，捷運公司以路線觀光行銷希望吸引客源，並出租站體增加廣告收入。而403大
地震讓環狀線軌道位移，使營運收入雪上加霜。
捷運公司為盡速平衡公司財務損益、拓展公司收益，刻正進行「大車站計畫」，除了現行軌
道營運、廣告收入外，未來將開始利用站體空間開設店鋪經營零售業務，如台鐵車站或台北
捷運公司站內有各式各樣店面，滿足通勤族購買、外食需求外，也增加公司收益，並規劃以
自營方式辦理，因此已開始招募具零售、行銷經驗的事務員、事務長等人才。
新北捷運公司總經理吳國濟表示，隨新北捷運經營路線不斷增加，公司也積極朝向多元發展
，除了捷運本業經營、廣告等副業收入外，目前正辦理大車站計畫推出全新服務，該計畫以
現有車站作為改造基礎滿足旅客通行所衍生民生需求，並銷售新北捷自有商品，有效利用空
間外更能為公司增加收入。
新北市議員鄭宇恩指出，新北捷運公司未來若朝多角化經營，若是以開源為目標縱然立意甚
佳，但車站及軌道營運與零售業仍有專業上的差異，盼捷運公司做好明確分工，在人力編制
上以運輸服務為優先。相信沒有人希望看見未來若車站發生緊急狀況，站務人員得一邊結帳
、一邊引導乘客疏散的狀況。.
新北市議員黃心華表示，從其他捷運系統的營運歷史來看，當捷運佈設里程路線及涵蓋範圍
增加，就越來越難從軌道本業獲取收益，因此努力開拓業外收益變成非常重要經驗手段。捷
運公司為因應虧損危機，主動召募零售人員開發各據點販售業務，是新的嘗試應給予鼓勵。
但近年電子商務蓬勃，對傳統零售業造成很大衝擊，捷運公司用自營方式開拓商機，應對於
販售樣態和管理用心規劃，邀請專家事前指導才不會事倍功半讓成效打折。
吳國濟表示，新北捷未來除軌道及廣告業務外，公司即將進入新的經營模式，因此開始招聘
具有零售業行銷與銷售相關經驗的從業人員進行培訓。大車站計畫預計於本年第4季前推出
，首站以環狀線十四張站出發推廣，整合運輸及商業模式之嘗試，以一站式服務滿足乘客及
在地居民需求，並逐步在環狀線、淡海輕軌等新北捷營運站體內尋找適當場地拓展，以擴增
公司財源達到財務永續目標。
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新北捷運公司日前人才招募條件出現「具零售行銷或經驗者」，新北市議員鄭宇恩指出車站
及軌道營運與零售業仍有專業上的差異，盼捷運公司做好明確分工。圖／新北市議員鄭宇恩
提供
https://udn.com/news/story/7323/8152994
車站事務員=站務員以後在新北捷兼任商店店員是指日可待