※ 引述《fadacai99 (發大財)》之銘言：
: 小弟常搭桃園機場捷運直達車發現有兩個問題
: 1 直達車到第二航廈廣播都沒唸完就到站卡掉了
: 桃園捷運公司做事真是敷衍 日韓語廣播已經播那麼久了
: 但每次從台北車站搭直達車到機場第二航廈都聽不到後面的日韓語廣播
: 原因是前面的中文和英語廣播太長以致沒時間播日韓語就到站了
: 所以後面的日韓語廣播就直接卡掉了
: 都已經過那麼久了 難道桃園捷運公司都沒發現這個問題嗎？
: 要做就做好 不做好就不要做 不要讓人覺得做得很敷衍
: 桃園捷運公司從沒想過縮短前面中英文的廣播讓後面的日韓語廣播不會被卡掉嗎？
: 2 直達車中間座位區走道缺乏扶手或拉環
: 直達車因後來拆除中間座位區的一些座位 座位的前後距離變寬敞了
: 但也導致中間座位區座位上扶手的地方變少了
: 直達車上面又沒拉環可拉 所以直達車中間座位區的走道幾乎沒什麼人站
: 人少的時候可能沒什麼感覺 人多的時候大家都擠在門口那塊區域
: 而中間座位區走道卻很空 形成強烈的對比 也造成空間的浪費
: 這點桃園捷運公司有考慮改善嗎？
其實這幾年機場捷運的列車還砍了不少東西
當初試營運和營運初期的時候直達車還有閱讀燈。不知道甚麼時候就變得跟現在一樣全部
拆掉然後用檔板蓋起來了
https://i.imgur.com/9wQxrUw.jpg
印象中直達車每個座位下方的行李放置區好像也發生過爭議，但過太久也忘了
普通車原本還會顯示PIDS和列車時速，結果實際營運後不是國防布就是變成現在的政令宣
導和廣告了
https://i.imgur.com/1TzSPAR.jpg
至於廣播今天從機場T2搭直達車在進入台北車站的廣播前段也被卡掉了啦，實際聽到已經
是台語、客語+日韓語了
話說回來誰手上還有當初試營運時發的這本特刊啊?
https://i.imgur.com/PNGM5iI.jpg
https://i.imgur.com/3yMCRZ9.jpg