北捷最新政策貼公告了！「潛規則」強制消失　乘客等好幾年：德政
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記者張嘉哲/綜合報導
2024-10-31 06:46:19
捷運最新政策貼出公告了！有在搭捷運的人應該都知道，每當要搭手扶梯時，乘客總是會
很有默契地站在右側，讓出左側的道路，只為了讓趕路的人可以通行，漸漸的變成一項乘
客都知道的「潛規則」！不過近日北捷出手了，開始在站內公告手扶梯可以「兩側站立」
，讓許多乘客超開心直呼：「終於等到告示牌了，每次被兇都很不爽！」
近日有不少網友在社群平台「Threads」貼出在捷運站的照片寫下「捷運站終於！終於！
終於等到手扶梯公告了，本來就可以兩側站立的東西....一堆人以為左邊是趕路的人在用
的」只見貼出的貼文，北捷的手扶梯前出現公告寫著「扶梯兩側皆可站立」，直接推翻大
家搭乘手扶梯常常站右讓左的觀念。
貼文曝光後，不少網友紛紛回應「真的覺得很讚，手扶梯本來就不是拿來趕路用的！」、
「每次大排長龍，大家都在排右邊手扶梯，完全看不懂左邊明明也可以站人」、「早就該
標示清楚了，趕時間不會提早出門嗎」、「安全考量上也有問題，手扶梯本來就不是發明
來走的，德政大推」、「真的超推公告，每次都只能排隊排右邊超煩躁，每次還被自以為
左邊拿來趕路的人兇超不爽。」
北捷早就有宣導多年標語！乘客搭手扶梯仍遵照「站右讓左」
事實上，如果有在搭捷運的人，每次搭手扶梯時，應該都可以聽到「緊握扶手、站穩踏階
」的廣播警示，這其實一直以來都說明站上手扶梯之後，其實是不宜走動的，如果人潮眾
多，或者在行走期間不慎跌倒，都可能造成其他人員受傷。
不過即便北捷已經宣導多年，至今還是有許多乘客搭乘手扶梯還是「站右讓左」，以大站
人潮眾多的西門站、台北車站等地，都可以發現大家排隊上手扶梯都只排右側，沿路排超
長，但因為長期的「手扶梯潛規則意識」，即便左邊空無一人、即便不是尖峰時段，還是
鮮少看到乘客會站在手扶梯左邊。
「電扶梯兩側皆可站立」！台北捷運正式採用標語、廣播提醒
台北捷運表示，為了落實「緊握扶手、站穩踏階」的8字口訣，北捷現在進一步研議尖鋒
時段在台北車站等重要轉乘車站，適時地採取標示及廣播方式，來加強宣導「電扶梯兩側
皆可站立」的觀念，持續維護良好的捷運乘車文化。
北捷也提到，像是人潮眾多的球賽、跨年活動散場等大型活動運輸，更是會指派專人舉牌
加強提醒旅客手扶梯兩側皆可站立，依序搭乘請勿奔跑。以大巨蛋球賽散場疏運為例，工
作人員均在電扶梯旁舉牌，宣導旅客兩側站立，現場民眾均依照人員引導，秩序也是十分
良好。因此下回大家到捷運搭乘手扶梯時，不用再害怕異樣眼光，因為手扶梯兩側真的都
可站立！常常需要趕時間的民眾，或許早點出門會是你的根本解決之道哦！

電扶梯走動與奔跑根本視其他使用人安全於無物要走動請去走一般手扶梯，不要害其他人

這潛規則是台灣自己發明的還是國外傳來的？

早期北捷一度(大力(?))宣傳的標語-右側站立 左側通行https://vocus.cc/article/6476f98ffd89780001719736

問題不在左邊的趕時間，現在乖乖在右邊的都是不趕時間的。

我昨天就直接站左邊了

什麼智障政策打1999罵爆吧

....趕時間的在左側走 不趕時間的站在右側 沒錯呀

日本也有這種潛規則

笑死,坐等尖峰時間被罵爆,自以為先進一堆在站內邊走邊滑手機的還不是一樣無視他人安全

所以我才說呀 可以的話 電扶梯也該緩急分離緩就同今 急就跟在電扶梯上走路的速度相同但一樣禁止在電扶梯上走 尤其在急行梯上特別禁止

離峰車來了也要禁走,下一班9分鐘,有本事就強制落實

笑死 北捷沒那個膽再調快手扶梯的速度啦再調慢倒是有可能 反正台灣人思維就是越慢越安全

希望也禁止站在手扶梯出口的行為

什麼認知作戰的白癡新聞

就丟給乘客自己去吵架，沒有要管

昨天路過西門站有人宣導兩側站立 效果還行

既然真的公告了就請大家照做 總不能讓這些高層宣布政策賺了「名聲」卸了責 結果乘客還是都站右邊讓需要的人

我只希望因為這事發生爭執時也要站在有理的一方不要再兩邊討好

享受便捷 讓大家感受不便 有人抗議請他去找趙紹廉及他

韓國也是右邊站立左邊走

的支持者 他這麼有guts一定會坦然接受的

怎不寫進大捷法強制開罰，領先世界的機會來了

偏向支持有多個手扶梯的手扶梯一個調快一個維持現在的速度

真的在意安全的話,台北捷運就不會一堆人不戴口罩群聚了

右站左走的做法 是不是最早從日本來的？ 還是我記錯？

那可以同時把電扶梯調快嗎

#18FXSf2n (MRT) 要強力宣導16年前就該開始了 而不是拖到現在才多加電扶梯前公告而已 科科調快還要宣導電扶梯出入口前後多大區域請快速通過勿停留 以免又發生類掀頭皮事件而被罵

沒必要限制每個人要不要戴口罩的自由吧 35樓

再吵就規定兩側都要走ww

結果最後站左右跟站右邊的人數是一樣的

為啥不直接禁止行走

那可以宣傳進車廂就往中間移動嗎？

日本很早就改宣導手扶梯不要走了

手扶梯或樓梯本就可以走也可以站，不用特別規定限制

什麼爛政策，手扶梯速度調快點還比較實際。

老子要站右邊，敢罰我不站左邊？

直接宣導電扶梯不可行走只能站立,這樣比較快

所以現在已經掛牌子了 兩側站立

德政

手扶梯不行走疏散人潮，坐等月台尖峰塞滿人

讚啦 說月台會塞滿的要不要來府中看看 一堆人無腦靠右一路回堵到剪票口 左邊空無一人喔日本韓國中國香港早就在宣導站好站滿了 不要活在大清帝國都不知道

上次也講過，無腦靠右在大型活動疏散反而會讓車站更塞結果有人還是有人堅持甚麼一邊用走的更快潛規則互相尊重無所謂，但就有橫衝直撞的人連身障或帶小孩之類的稍為擋到也去兇別人...

尖峰月台塞滿人是因為大家都等著往右邊站在月台排隊回堵兩邊都能站的話馬上就能消化這些人，愛走的去走樓梯而已這個不只安全問題，也有電扶梯長期左右磨耗不平均固障問題

紅明顯 能把電扶梯調的跟香港一樣快嗎？拜託啦日本喔…至少我上個月去搭了幾十個手扶梯一樣是一邊走一邊站

但人家有宣導 不要一直跳針看到的現象 右邊有人站 後面也會乖乖站好我也贊成電扶梯調快一點 有幾個轉乘站的電扶梯太慢了https://i.imgur.com/o8vjZmh.jpeg高捷也一樣 一堆人靠右 但左邊有人站 後面就會跟著站好站滿 有宣導有差還有電扶梯很吃手感 我在台灣站左邊 到日本也很順手站左邊 反而要特別意識自己去靠右站

我覺得沒用，還是會有人無視廣播叫你走開

日本人通勤時間的暴躁程度…我是不敢試著站右邊啦現地觀察比看新聞準囉

在手扶梯上走動就開罰阿 笑你不敢

難以執行的罰則只是讓自己降低公信力而已

國際上的主要都市就都還是靠邊站，某些人一直拿「官方宣導」來說其他都市都宣導站兩邊幹嘛，事實就是各國民眾沒人在屌那個規則，還是習慣發揮相互禮讓的精神

(這議題)有宣導就能打發掉也是好事 反正現實照走就好日本通勤連走路擋到都給你撞下去了 更別說電扶梯 :p三連休昨天東京站一堆人 總武線往地上3條長電扶梯全都站滿左邊空右邊分得清清楚楚 連持小手提箱的都會緊貼腳側把右邊空出來 整齊一致就是賞心悅目XD

嗯 喜歡走就走好 跌倒也是自己選的就不要拿這事來找人跟公司要賠償不過我覺得 喜歡走就惦惦走 一直要出來大聲說走手扶梯就是爽是什麼心態人家宣導還覺得妨礙到自己的自由 真有趣還有 覺得東京撞人是好事 那就敢撞交要有被告的準備

我都站左邊故意氣死那些走扶梯仔你想走是你的自由，我想站也有我站的自由

明明就只是防奧客摔了要陪的預防針公告 被吹成這樣這幾天去日本中國跟九州 非尖峰時 右邊站人其實也不會撞但後面被擋的表情還是有不悅 出扶梯繼續衝就是

那麼趕是趕著去哪？那麼不爽有本事去推動不得站兩邊寫入法律啊 只會嘴我就不信哪個行政機構敢這麼搞法律

82樓真有趣 哪裡國際大城市？現在是剛宣導 習慣要改本來就需要時間 北京上海深圳香港就不是大城市 你覺得歐美靠邊很棒可以移民過去86樓 那叫浪費空間 多數人只是怕麻煩 別講的人家多有禮節 跟博愛座一樣 單純怕遇到三寶跟自己吵 或是路邊拿花盆佔位 別人不會停 不是因為禮節 單純怕遇到暴民不爽又怎樣 跟有些四輪看到機車騎在車道上就想逼車按喇叭的心態一樣

歐美是看到有人著急過會給你方便，根本不可能任人情勒

我就是偏要走左邊 怎樣 不讓路我就大喊借過一堆假正義又愛日本的 最好去日本看看擋路的人下場 笑死

樓上快去喊 記得趕快去立法把站左邊的一律抓去關喔遇到我 就偏不讓日本擋路又怎樣 日本人就乖乖排隊站好而已 又在自我想像日本人怎麼樣了嗎

可以去歐美對前面擋著的人大喊 MOVE !!! 有影片記得分享～

宣導也是啊 有本事去推動不得走兩邊列入法律啊 只會嘴止於宣導不禁不罰不就最標準的"只會嘴" :p同意會跌倒的就真的別走 跟會噎到的別(or少)吃麻糬一樣另外先等a大去立法把走左邊的一律抓去關～

台灣真的缺乏討論事實與問題本質的能力....

尊重你走啊 上面沒人你要用飛的也是你的自由 但前面有人站就乖乖排隊站好

是啊 不過還好都沒遇過這種狀況 沒這榮幸能遇到野生a大XD或許多數人還是自有主見 會站在他們認為對的那一邊

德政個屁 擋路就直接撞過去

我覺得本來就不應該在電扶梯上行走 畢竟它的設計本來就不是給人在上面行走的何況每次看到右邊排一堆人左邊卻空著就覺得什麼「右立左行」的規則真的很白癡每次都心想 為什麼有空間卻不能站？ 偏要讓那些愛走扶梯的人行走呢？ 有什麼義務要讓他們走在上面？ 何況什麼趕時間的理由根本就是自己的事，關其他人什麼事？有什麼一定要讓路給趕時間的人在上面行走呢？左側空間是我們這些正確使用扶梯的人欠那些趕時間的人的嗎？憑什麼一定要讓那些遲到趕時間的人在上面行走的空間啊？真是莫名其妙==

左右站滿其實也是有它的危險的：https://www.peopo.org/news/703405覺得可以宣導不要在電扶梯上走動就好，而不是宣導兩邊皆可站立

說要撞人的 看起來是很想被告 讓人賺第一桶金吧就是有這些奇怪的人 讓人覺得給左邊走更加傻而已

禁止手扶梯行走比較快

左站仔持續崩潰… 站右邊就好了呀 崩潰啥呢靠邊站很難嗎？今日通勤 大家還是乖乖站右邊 左側讓人通行呀 想崩潰的去現場哭鬧呀 躲在鍵盤後面幹嘛…無聊

網路上常看到有人義憤填膺說要站左邊，結果一個月來現實沒看過有誰真的站左邊XDD真的是一群鍵盤酸民

反正直接按電梯更快 一堆站電梯沒人用崩潰 笑死 法規沒說不能站啊而且大捷法沒把手扶梯左側站立要有罰則寫進去有本事去推動寫入罰則 最好還能加上刑期

就是有人懶得走 那就靠右慢慢來

最好笑的就是左站仔每次都會因為這種月經文崩潰 看了好燥

體諒一下這裡有來鬧的走扶梯仔…走扶梯仔去走樓梯就好了呀 崩潰啥呢乖乖緊握扶手 站穩踏階很難嗎？ 何必一定要走扶梯呢

可能腳沒力 站不住 停下來就會跌倒 或是呼吸不順

腳沒力站不住 應該去坐輪椅搭電梯吧 怎還能有力氣走扶梯呢==堅持不安全的使用方式還能理直氣壯是我看不慣那些走扶梯仔辯解的原因

爽就完事了 跟交通違規仔是一樣的

交通違規是違規 扶梯要走是違規嗎？ 天啊 教育部法務部都要哭了吧而且什麼叫安全的使用方式 有科學數據嗎 笑噴 一堆左站仔已經不知道自己的邏輯了

走扶梯本來就不安全的早已有研究指出了在電扶梯上行走未握緊扶手是造成電扶梯意外的主因之首而且日本電扶梯協會也說明除了安全問題 並表示站在同一邊容易使手扶梯重量不平衡 導致故障這些網路上都找得到吧… 怎就有人死不承認錯誤呢@@

日本人說會故障 問題是北捷說沒這回事啊違規不違法啊 是叫條例又不是叫交通管理法跟重機上國道 合法但是違規一樣北捷從不宣導趕時間靠左之後有說過手扶梯只能用來走嗎？我又沒站左邊 我就是覺得某些邏輯有問題的很煩

在手扶梯上行走奔跑會安全？？ 那你有科學數據證明在扶梯上行走其實是安全的？笑噴 走扶梯仔已經不知道自己的邏輯了這就像捷運電車門正在關了還有人硬跑進去車廂一樣 不違規啊 但你會鼓勵這樣的危險行為嗎？？ 走扶梯仔多想一下吧

其實拖個行李箱跟推車 那些愛走的就不敢說要把你揣下去了要推嗎 行啊 直接行李箱放手尻下去？

隨便囉 每日觀察 左邊還是走好走滿 舒服

陋習終究會改變 樓上放心

既然都推動兩邊皆可站立了 為何有人還執意要讓左邊行走?有差那幾秒鐘嗎?在手扶梯上走甚至跑也沒快多少 反而危險為啥不早點出門或提早搭車 不懂堅持要在上面走的理由?

各位鄉親，電扶梯在台灣的主管機關是國管署（前營建署）(AID): #1azA9_7h #1bCex_b8 (MRT) 台灣是停留在建議層次不像國外主管機關會寫很清楚，什麼不該做是要表列的。當然也認同這是積非成是的陋習，但主管機關鴕鳥心態也可議

fb上面看到的 我覺得邏輯超級神奇http://i.imgur.com/xZRbjGS.jpg

陋習終究會改變? 今天看很多站立的都沒扶 若驟停才危險吧反倒個人走動時都有扶喔 :p

沒看到「抓緊扶手，站穩踏階」嗎？ XD什麼都有扶先有統計數字再說吧....

也是 陋習終究會改變? 先有統計數字再說吧....

應該在手扶梯上裝重量感應器這樣就能知道走的是多數還是少數不過人家都說少數服從多數 然後走的人比較少有在情勒真的是笑死 實在是雙標過頭了

不要偷換觀念 走的人不必多數是會站右邊=空出左邊讓人通行的為多數即可跟博愛座一樣 會空出來不去坐的人>坐的人故要比的話最簡單 既然說兩邊都能站(無論另一邊是否有人)直接看站左vs站右哪邊多即可

按 23:44 邏輯，統計「站立」「走動」全程都扶的比例對照這應該不難理解吧...

靠一邊站最好阿，全世界最會電車通勤的就日本，當地人的習慣就靠邊了沒什麼好爭議的最進步的國家作業都給你抄了

那看北捷覺得統計這種數據是否有意義囉 是否乘客都有照宣導緊握扶手 aka站立卻不握扶手的陋習有多少

所以喜歡走左邊的是覺得北捷宣導站兩邊的行為很蠢嗎？

日本也開始在宣導不要在扶梯上行走了 甚至還開始立罰則了還在提日本是不知道日本相關政策現況嗎？

目前有條例的就名古屋市和埼玉縣，請問哪個有罰則?蠢是h大說的 個人只是無感而已

現在的話當然還沒立啊 但我要說的是 日本也在推禁止電扶梯走動的政策 有些人講的好像日本都沒在推這政策或跟台北一樣無視這些宣導4月去名古屋的時候確實就明文禁止扶梯上走動 每次搭地鐵和名鐵時也都沒看到有人故意在扶梯上走動 甚至要站在前面的人讓他路啊https://i.imgur.com/BmzVa2z.jpeghttps://i.imgur.com/KpQ75iD.jpeg就台北人捷運公司都說兩側皆可站立了 還在那邊站左邊不對 甚至什麼擋路直接撞過去之類的是蠻可悲的 能同情是積久弊病短期內不易改變 但要這樣堅持這不好的習慣 甚至還要用不對、暴力的行為來抗議 實屬可悲既然捷運公司都開始推動兩側皆可站立 那站左側的人又有何「不對」可言呢？就一堆叛逆的想造反所以故意用很激進的方式抗議 而多數人之所以站右邊不代表他們就是「支持維持右立左行的規則」好嗎？很多都嘛是不想惹是生非才無奈站右邊的 還不都那些激進或不講理的走扶梯仔造成的？不然左邊如果空著也不會有走扶梯仔來亂來咆哮碰撞的話我相信也沒有人「不敢」站左邊好嗎？好好的位置不站去排右邊大排長龍幹嘛

吃飽太閒

所以是哪裡有說"要開始立(罰則)"?目前有條例的這2地 也沒看到有說未來可能導入罰則日本有在宣導(如東京,JR東)的就跟北捷一樣上面講上面的 但下面自有主見 很多乘客也不會follow

突然想到一招 去錄北捷宣導廣播 然後站上手扶梯就開始放不知道這些人恥力還夠不夠擠？

所以？東京人吃屎台北人也要跟著吃屎嗎？東京是因為還沒有像名古屋一樣一旦在扶梯上行走就會被AI偵測然後廣播提醒 北捷因為也只是柔性勸導 所以大多數人也沒理會也不敢直接站左邊怕惹事 但不代表在扶梯上行走就是安全的行為好嗎？這種行為有什麼好鼓勵的？何況還有推文支持用暴力解決站左邊所謂「擋路」的人 你覺得這樣好嗎？走扶梯仔的嘴臉就是這麼噁

走扶梯也能類比吃屎 你rrr0832嘴巴才最噁吧 www東京大阪都沒有啊 僅名古屋影響力還是有限 如台灣若只有中捷做一樣 然後不是說別人不知道日本怎樣(好像你最懂?)那到底是哪裡"開始立罰則了"開示一下啊要站要走安不安全各人自有主見 如a大說的就各人自由而已如埼玉縣有學術單位做調查 大宮站東武轉JR的手扶梯條例施行當天(2021.10.1)步行者占6成(3950/6370)條例施行3個月後(2022.1.14)減至約4成(2650/6948)施行1年後(2022.9.30)又恢復到6成(4755/7782)但這就各人行為與自由而已 大可不必被個台灣鄉民說是吃屎

你要走當然是你的自由，別人要站也當然是別人的自由，但前擋個人，你應該要停下，依宣導政策指示。

樓上這125F的a大已講過 我在下面也回過了 就不重覆了

就一些自以為是的人在亂搞，還有人貼這文說倫敦也兩邊站https://www.cw.com.tw/article/5087993 2018年的文章結果現在，乖乖右邊站立，左邊留給需要的人快速通過https://www.youtube.com/watch?v=EOVX4eUYJ-4&t=340s

我覺得真的這麼趕 應該搬去住在公司 而不是每天通勤

如去 reddit 可以看到各種酸 https://tinyurl.com/5cc5e25p只能說「一定要留過道不然就是自私」這種聲音世界各地都有