我不是說ggr不用跟油車競爭
而是你說的鄉下...會買這種東西的人很多都有打算好就是消耗品了（或是本來就摳門老
灰啊）
在路上各種雜牌電車已經在滿街跑了，一樣是不用駕照的這等級，品牌車價錢沒有壓到一
樣低的話
不會比較有競爭力
※ 引述《XXXXHAY (過氣ID)》之銘言：
: ※ 引述《walter741225 (瓦特)》之銘言：
: : 看到這篇無聊估狗了一下emoving
: : 看完介紹腦中各種問題浮現
: : "沒車牌 長得像機車 要當腳踏車？"
: : "停車佔機車格嗎？"
: : "...？"
: : 然後又估狗了一下emoving 價格
: : 雖然很快就看到新聞報說可以10800入手
: : 但之後又點開幾個網頁看到補助價
: : 30000~40000上下
: : 幹你媽貴報 跟當初GGR沒有差很多
: : 這社會是現實的
: : 不管你的目的是什麼
: : 總是要讓人有動力去支付才行
: : 一筆錢 買一台看起來像機車
: : 跑起來最高速50KM/h
: 我還是要說
: 絕大部分買菜老人家跟外勞
: 騎不到50
: : (抱歉我看錯了 4小時是充電時間)
: : 續航力在定速30KM/h之下大概50KM的東西
: 這種需求的人不會一次騎50K
: : 你會想花多少錢是一個好問題
: 不是我會想花錢
: 是需求只在每天個位數公里
: 又離換電站有距離的人
: 這種東西不會偏離太多
: 更何況他不用駕照
: 姆咪