※ 引述《GaryMatthews (G公*)》之銘言：
: → kuma660224 : 那個大轉盤的防護 你應該高估了 05/14 08:42
: → kuma660224 : 對於穿甲超過600的標槍來說 05/14 08:45
: → kuma660224 : 轉盤上方只憑幾公分金屬 等於沒防護 05/14 08:45
: → kuma660224 : HEAT噴流穿透3-5公分頂部後 雖然會 05/14 08:46
: → kuma660224 : 稍微擴散減弱，但高速噴流仍繼續直衝 05/14 08:46
: → kuma660224 : 再穿透下一層金屬 是非常有可能的 05/14 08:46
: 推 hugefeng : 漲知識了！推一個！ 05/14 08:47
: → kuma660224 : 側面也是 路輪履帶之間有明顯空隙 05/14 08:47
: 如果像車神影片示範那樣的技術 瞄準那個破綻猛打是可以打穿 不過感覺那是特例並非常
: 態
其實早在1994年車臣戰爭後，俄軍就很少把備用彈裝在車上，
除了危險，還有難以填裝的困擾。
https://i.imgur.com/iEM4zXY.jpg
T-72的備用彈都是隨便找空間塞進去
所以乘員要把備用彈挖出來塞進轉盤很麻煩，還不如不裝。
連後來敘利亞內戰阿薩德政府軍也是聽從俄羅斯的建議不裝備用彈。
但是殉爆現象一直發生。
最好的例子就是前幾天被打爆T-90M
T-90M把10枚備用彈改放在砲塔尾部的箱子(再填裝必須從車外拿取)
轉盤也增加保護層
https://i.imgur.com/WooHcxB.jpg
https://i.imgur.com/aUXhfaW.jpg
https://i.imgur.com/fU7vnxf.png
https://youtu.be/Hduf3cpayP4?t=868
但是還是擋不住殉爆發生
https://youtu.be/DjUTpUWsRas
https://i.imgur.com/ASY3SG3.jpg 砲塔環脫離
https://i.imgur.com/ZFVxULG.jpg 車體破洞
但是也不說俄羅斯坦克爛，
是砲彈放在車體內殉爆機率就不是零
土耳其入侵敘利亞時，豹二也是一樣飛砲塔
https://i.imgur.com/tUTE1Ci.png
2006年入侵黎巴嫩的以色列，Merkava MK4也是飛。
https://i.imgur.com/2Qq62kN.jpg
2003年伊拉克戰爭的英軍挑戰者二型，也是砲塔脫離
https://i.imgur.com/SPBUYQx.jpg
https://i.imgur.com/ed5xO32.jpg
那為什麼俄系反而會那麼受人注目？
主因還是91年波灣戰爭伊拉克被盟軍痛宰，
媒體宣傳下給俄系坦克既定的印象。
再加上俄系坦克升級空間不足，很難再提升防護力。
(所以才會大刀闊斧搞T-14，結果搞不定)
就以以色列為例，
2006年入侵黎巴嫩，以軍派出370輛坦克。
52輛坦克遭到攻擊，21輛失去戰鬥能力退出戰場。
其中19輛是被ATGM擊中，2輛是被IED摧毀。
最後有5輛無法修復，23人死亡。
https://www.facebook.com/ng.wawos/posts/1434757349996153/
平心爾論，這樣的死亡率不算高，
高效率的滅火系統和前置引擎、
尾部艙門的確增加乘員成功逃脫的機率
後來以軍進行一連串改革，
首先是汰除Merkava MK2，因為MK2損失率最高。
強化MK4底盤裝甲抵抗IED，加裝 Trophy APS 主動防禦系統。
最重要還是修改坦克戰術，
2006年黎巴嫩戰爭以軍太過輕敵，
早率將裝甲部隊送進真主黨安排好的陷阱。
之後修改作戰準則，增加對反裝甲武力搜索和摧毀，
2014年以巴衝突，面對哈瑪斯數百次ATGM攻擊，
以色列創下坦克0損失的紀錄。