推個YouTube 頻道Task & Purpose
主持人是個美國退役陸軍，會從武器裝備的角度去說明戰術或戰略目標，他會穿插一些嘲
諷戲謔的調侃跟幹話，只是他單純覺得正經地講分析很無聊
https://youtu.be/Az1ckSMfNUQ
主要是說明目前美軍的直升裝備面對下次的未來戰場有什麼限制，主要是太平洋地區，更
明確地是指”跳島戰術”
他認為黑鷹已經不符合下個世代的戰場，也就是東亞地區，黑鷹的最大吊掛重量為9000磅
，但光M777就10000磅了，所以要掛M777就需要找契努克這種大型直升機，而契努克的數
量遠遠不及黑鷹，雖然V-22的掛載能達15000磅，但V-22的發動機在垂直模式時會跟著轉
這點，引擎尾流很影響掛載
這對美國海陸最近在練的跳島攻勢有很大的障礙，比起二戰時跳島作戰依賴兩棲登陸載具
，現在的跳島戰術會更依賴垂直升降載具，因為固定翼運輸飛機對於現代飛彈來說就是個
靶（C-130載海馬斯表示…但該概念應該跟現在所說的場景不一樣啦），而且在東亞或南
海的這些島嶼大部分都沒有跑道可以使用，或是要運補有敵軍在上面的島嶼也很難實行
目前黑鷹已經被美國參議院盯上了，在討論黑鷹是否還符合現代戰爭，這通常對於被盯上
的裝備都不會是好事，其實黑鷹在2004年就被盯上了，只是在2009年美國時任國防部長才
正式啟動FVL計畫（未來直升機計畫），而FLRAA（未來長距離突擊機計畫）有一半就是很
明確地要替換黑鷹，另一半是替換阿帕契
現在有兩個有原型機符合目前在東亞和南海的戰場，就是貝爾&洛西馬丁的V-280和波音&
賽考斯基的SB-1，這兩種機型讓美軍在進攻時可以不在被跑道這個因素所限制，主要是讓
美軍吊掛火砲到之前達不到的地點，這對美軍在太平洋的行動非常重要，因為該戰場是個
更大的區域但更破碎分散的環境，補給點通常為船艦或島嶼，這就需要有更快速更能克服
地形的載具來運輸更多資源和設備，補給和運輸的速度比對手快就能贏得戰鬥
美軍對於新世代的直升機是想要有契努克的運力和吊掛能力，同時有更快跟更長的腳程來
在南海進行跳島攻勢，對於新機型的要求目前還沒有很明確，但以下是頻道主提到比較確
定的幾點
1. 最大距離需2440哩
2. 飛的更高在炎熱的氣候下，需要能在華氏95度下爬升到6000呎
3. 較高的掛載重量
4. 較低的維修時數，黑鷹目前是每飛行一小時需要約六小時的保養時間
5. 隱身性能，相比於伊拉克跟阿富汗狂射無導引RPG，未來會常面對導引防空武器
目前兩機型都還是原型機，但這兩款對於頻道主這個前陸軍步兵來說已經是一個超大的升
級了