如同我之前提過好幾次的
問題點不在4530噸本身
而是在海軍擅自改動原本不存在的規格還有無法達到的需求
4530噸這個噸位很正常，就算不講法國的那艘FDI，對面韓國人的蔚山三型還比這規格小
那問題到底出在哪？
問題其實是出在海軍不知道基於什麼考量，
非要把兩三百公里防空四面AESA這個規格，
安在4530噸這個噸位裡面。
另外海軍的人也不像蔚山三型這樣先有再好，
他們想一步到位，
除了上面兩三百公里防空四面AESA雷達之外，還想一步到位直接整入MK41垂直發射系統
問題來了
臺灣是從哪生得出來兩三百公里防空四面AESA雷達？美國沒同意過台灣也沒做過啊
MK41整天弓天劍也明顯卡關，到現在新的消息也沒有
海軍的人還嫌棄國造戰系
問題其它家戰系也沒影阿
好了這下真的好了
雷達做不出來，買別人的也要時間而且這是幽靈規格；
戰系美國從來沒要賣過也要花時間花錢整合；
MK41垂發整合卡關連個影子都沒有，現在還要被康定的華陽超越；
船體船殼？不好意思因為海軍想要一步到位，等其他人的前提下連啟造都沒有。
海軍的朋友，醒醒，
韓國人的蔚山三型比你規劃晚，已經安龍骨了喔。
4530這數字真的不是問題，真的，
而是你海軍的人開的規格跟鬼一樣。
當初會有震海的案子
不就是看發現PESA雷達跟華陽垂發整合有可行性嗎？
你硬是把規格改要遠程防空AESA四面陣，還嫌棄國造戰系跟華陽系統
現在好了什麼都沒了
※ 引述《say29217074 (:)))))》之銘言
: 如題
: 以前大家網路上打打嘴砲 看看數據
: 這次中國艦隊跟監
: 一堆人發現我們居然還在用越戰艦艇
: 都驚呆了
: 國防高層看到各種對比照片應該也會覺得悲哀
: 這次事件過後巡防艦進度會加快嗎
: 還是繼續審慎規劃 進度正常 國人誤多加揣測？