標題：Egypt, SAC, FC-31 procurement and TOT deal
鏈接：
https://www.tacticalreport.com/news/article/61145-egypt-sac-fc-31-procurement-and-tot-deal
12月16日的新聞，5天過去了還沒有辟謡文章，原文鏈接如上，感興趣請自行閲讀。
有趣的是，鶻鷹（FC-31）的維基百科詞條將其發音錯誤的標註為Gǔ yīng（骨鷹×），
正確發音應該是hú yīng（胡鷹〇）。
https://imgur.com/a/INlFcwL
https://imgur.com/a/jynK4hn
個人認為，或許埃及與中航技有過類似接觸，但真正達成此交易不太可能，原因有三：
第一，埃及和中國並不很熟，事實上，埃及更靠向美國，雖然鶻鷹的FC就表示外貿型裝備
，但與中國關係更加緊密的巴鐵等國都沒有獲得該機型，即便埃及想買，中國也應該很難
會賣。更大的可能應該是，由於以色列已經獲得了F-35，而埃及短期很難獲得F-35，主力
機型出現了代差，因此為了抗衡以色列的地區影響力，埃及故意放出風聲，向美國要糖吃
。
第二，埃及目前主要裝備的是美製F-16和法國陣風，另外還有少量蘇式米格機，而中國制
飛機只有部分K-8教，在北約裝備處於壟斷地位的埃及空軍，如果想要引進鶻鷹的話，那
接踵而來的系統整合、彈藥、維護等諸多問題會形成巨大阻力，除非中式裝備深深的在埃
及插上一腳，這必將大大提高中國在埃及甚至該地區的影響力，而這是美國所不能接受的
。
第三，鶻鷹是中國第二款五代機，目前只有不到十架的原型機，雖然沒有獲得中國軍方的
正式立項，但其2012年首飛以來，內外都在不斷的更新換代，在其基礎上發展而來的殲35
更是為替代殲15而準備的五代艦載機，是003和003A的主力機型，裏面一定會有部分技術
代表了中國軍工相對較高的發展水平，因此應該會有保密需求，若真要出口給埃及，恐怕
不符合中國國家利益。
不過，這款在與殲20競爭中失敗的五代機型，在首飛十年後仍能進入軍方視野，并為五代
艦載機的發展做技術驗證，還是值得肯定的。