推文有人提到Boeing沒有製造匿蹤戰機的歷史，但不代表Boeing不會做匿蹤加油機啊？
先不說一干真。實驗機
第一，推文已經有人提到，Boeing本身就是F-22的次承包商，在研發階段當然就有參與，
也肯定擁有製造的know how
第二，波音後來併了YF-23的麥道，工程師跟文件總有留著吧。YF-23是輸在工程控管風險
上，匿蹤能力可沒輸，甚至是贏
第三，X-32雖然是掛X開頭，但進入90年代電腦大量用在模擬計算以後，JSF的X開頭計畫
，更像是過去的Y開頭計劃。而眾所周知，X-32 不是敗在匿蹤項目，是X-35的垂直起降系
統太強。
而加油機要求的方向跟戰機和轟炸機不同，第一加油機不需要做到全方向上的匿蹤，加油
機不是要隨戰機攻擊機深入敵境，第二加油機不用大推力後燃器，本身在紅外訊號跟機尾
空氣動力處理，本來就比較簡單。第三，加油機要求的是空氣動力效率大於機動性，這讓
妥協的空間大很多，而採用融合構型本身就更利於這點。
如果因為波音沒有作為量產匿蹤戰機的主要開發商的歷史，就覺得波音的技術都只有到實
驗性質的等級，搞出來的東西也只有實驗性質水準，那是對匿蹤科技跟美國現代軍用戰機
開發跟分工還不夠清楚導致的誤解