英國已就挑戰者 3 的最終外觀達成一致，並正在進入原型設計階段
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挑戰者 3 將取代英國陸軍的挑戰者 2，具有完全數位化和參考萊茵金屬砲的特點。
更新英國坦克艦隊的計劃已經通過了另一個重要階段——挑戰者 3 坦克最終亮相的批准
，它將在 2027 年取代挑戰者 2。
據英國國防部稱，關鍵設計審查階段已經提前完成，現在英德合資企業萊茵金屬公司BAE
系統公司可以開始製造原型。
值得注意的是，148 台現代化機器的開發和供應合同於 2021 年簽署，標價為 8 億英鎊
（約合 9.7 億美元）。機器現代化的主要方向是所有系統的完全數字化，此外，坦克將
配備一個新的砲塔，配備更新的瞄準和觀察裝置，以及自動跟踪目標的功能。
British Royal Ordnance L30 線膛砲也將被替換，坦克將接收當前“標準”的滑膛砲
Rheinmetall 120/L55，它安裝在Leopard 2 A6 及以上版本的坦克中，
具有發射彈藥的能力帶有可程式引爆。
此外，該坦克還將收到一個新的預訂套件，並有可能安裝一個主動保護系統。
與此同時，應該指出的是，英國陸軍裝甲軍團的更新與減少 35% 的同時進行，
227 輛挑戰者 2 中只有 148 輛將進行現代化改造。
其他 79 架計劃被註銷或出售，但考慮到一切，它們是已經在加強烏克蘭武裝部隊
機器的最大資源。
總的來說，所有訂購的坦克應該在2030年前完成供應。
在 Rheinmetall 的廣泛參與下，現代化將在英國本土進行。
俄羅斯聯邦開始生產T-72B3“2022年型號”：坦克的去現代化或“制裁是有用的”
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在俄羅斯聯邦，現代化的 T-72B3 坦克的生產仍在繼續，但儘管宣傳者大喊“
analogovnetnost”，但它們的情況每次看起來都更糟。
除了聲明製裁不影響新版 T-72B3（已被稱為“2022 型號”），這些制裁“有用”嗎?
安裝了更糟糕的瞄準裝置，真正的戰鬥有效性直接取決於此。
特別是，安裝了以前在 T-80BVM 上的 1PN-96MT-02，
而不是新 T-72BZ 上的“Sosna-U”熱瞄準器。
做出此決定的原因是熱成像矩陣的可用性，因為安裝在“Sosna-U”上
繞過制裁從白俄羅斯來的自法國制Thales熱成像矩陣，庫存似乎用完了。
，唯一可以供應的是 1PN-96МТ-02。
值得注意的是，僅此一項就意味著將目標探測範圍從聲明的 5 公里減少到 2-3 公里。
這種差異是由於 1PN-96 最初是為安裝在 BMP 和裝甲運兵車上而開發的。
隨後，它在預算選項下被提供用於 T-72 現代化的出口版本，
甚至用於安裝在現代化的 T-62M 上。
Rashi 媒體自己發布了帶有“更好”的“新”坦克，添加了戰車內部的鏡頭。
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非常有趣的是，1PN-96МТ-02 瞄準鏡本身在窗簾開口處有一個功能，可以防止灰塵、子
彈和碎片進入。要打開它，您需要用手打開它。機器內部沒有特殊的槓桿或按鈕。
火控系統的其他部件也進行了簡化，特別是不再安裝風傳感器。
在其他變化中 - 在砲塔肩區域安裝了一個網格，以 T-90M“突破”為例，
其有效性有一些疑問。
增加了動態裝甲，特別是類似“區域”裝甲加固，主砲附近裝甲，前排裝甲護盾
在履帶上方出現，增加了具有動態保護的側裙並在車體前下部焊接兩排裝甲，
並且在尾部安裝了格柵。
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問題仍然是引擎，它必須拉動更多的裝甲。
特別是 840 馬力的 B-84-1 安裝在老式 T-72B3 上，無法應對增加的機器重量。
這就是為什麼有人試圖安裝 B-92S2F，它被“充氣”到 1130 馬力。然後裝在 T-90M上。
如果我們取 T-72B3“2022 年型號”重量約 50 噸，由於實際裝甲量與 T-90M“突破”相
當，那麼 B-84-1 的比功率將為 16.8馬力/噸。
還需要考慮底盤上增加的負載，這種處理看起來相當有問題。
因此，相對於 T-72B3 的所有其他運行版本，T-72B3“2022 年型號”
通常看起來像是“降級”。
但無論如何，它都比非現代化的T-72B具有更強的戰鬥力。
analogovnetnost:在網路上嘴砲自吹自擂的意思
蘇聯戰車的老問題:
引擎烙賽
為了有好的重量比，只好現制車重
但是現在戰場上裝甲越加越多
引擎功率有限，硬催馬力可能引擎變速箱又受不了
現在又受制裁，只好生產"降級版"
人家挑戰者都出到3了
英國戰車裝甲最厚了
至少英國戰車在炮火下總是比較能多撐幾下
不要再說道路了
北約戰車即將在前蘇聯領土奔馳了
烏克蘭人也沒嫌這些戰車會壓壞他們道路啊