如題啦
美國空軍預計在未來幾個月內退役21架A-10C攻擊機
目前已經有第一架抵達飛機墳場準備進行拆解封存
這21架A-10C中的第一架序列號為80-0149
http://i.imgur.com/HNGMi7V.jpg
於4月5日抵達Davis-Monthan機場，
但空軍在幾天後才公開宣布飛機降落在那裡
這架飛機最初以A-10A開始使用，後來升級為C型配置
在整個飛行生涯中總共飛行了14125小時
80-0149的最後一個任務是第74戰鬥機中隊
中隊隸屬於喬治亞州Moody空軍基地的第23戰鬥機大隊
美國空軍表示第74中隊從印第安納州空軍國民警衛隊
接收了另一架A-10C以取代位置
印第安納空軍國民警衛隊唯一的A10中隊
也就是第122戰鬥機聯隊的第163戰鬥機中隊
正在從A10換裝成F-16C/D戰機
負責飛行這一架飛機的飛行員Kevin Domingue表示
http://i.imgur.com/3LMZhKa.jpg
http://i.imgur.com/yJHoQp6.jpg
很遺憾看到這架飛機在美國服役結束，
數以千計的服役人員曾在這架特殊的飛機上飛行或工作過
這將是飛機最後一次飛行並承載著他們累積的努力
我很榮幸能像我之前的許多人一樣成為這架飛機歷史的一部分
空軍目前已獲得國會的批准，可以退役21架A-10C
這將使剩餘的A10機隊的總規模減少到約260架飛機
作為這一過程的一部分
多個A10部隊預計將向墳場轉移飛行時間較長的A-10C
並從印第安納州空軍國民警衛隊接收飛行時間較短的飛機
80-0149到達之前
美國空軍上一次在一年內大量封存A-10是在2014年
其實2019年美國空軍也有送一架特殊的A10進墳場
序列號為80-0212的飛機之前已經退役過一次
於2013年從墳場裡面被拿出來，
變成了一架高度改裝的風暴追逐平台
https://youtu.be/P8Zvb4OV-LI
Kevin Domingue表示即使是飛機投入了45年之後
A-10仍然是當今世界上最有效的近距離空中支援平台
只要空軍允許飛機飛行並得到適當維護
這個飛機就準備好在世界任何地方提供對地打擊任務
來對抗任何對手