原文恕刪
剛剛看完RJ的影片，我歸納影片要討論的兩個問題
1.F-16V延誤要怎麼應對
2.我國是否需要研發下一代戰機
首先針對第一個問題，如果這個問題單純是因為生產線來不及交機，那我個人認為的解決
方案是跟美國政府溝通，看看能不能以租用的名義將美軍近期因F-35交機而退下來的F-16
C/D租過來，填補延誤的戰力空隙。
會這樣想的原因是新買的F-16V，是為了填補F-5的戰備戰力，即便租用的飛機可能戰力不
如新買的V型，但是相對於F-5已經是不同時代的產物，戰力缺口可以補足，且我國已經有
操作F-16的能力，上手也比較快。
至於第二個問題，相較於前面板友提到的研發問題，其實還有一個更大的問題，那就是:
空軍對於未來台海環境有什麼樣子的作戰規劃
這個才是最大的問題，以目前空軍的機種來看，大致上可以分出下列作戰規畫:
1.高空攔截:幻象2000
2.主要空戰、打船、打陸地:F-16、F-CK-1
3.緊急升空攔截:F-CK-1
4.平時巡邏伴飛:全機種
假如未來空軍的規畫不變，維持以上四種狀況，那在未來會面臨到以下問題:
A.由以往的新聞以及近期馬克宏的言論來看，幻象在短中期就要掰掰
B.幻象退掉後要嘛用既有的F-16和F-CK-1來補，要嘛再多買飛機來補
C.國產武器仍需要有平台投射，除非可以整合進美系戰機，不然還是要維持一定數量的
F-CK-1或是下一代自主研發戰機
D.未來F-16和F-CK-1會成為我國空軍數量的主力，若在未來其中一款戰機出現重大問題被
迫停飛時有可能會導致空防出現大量漏洞
以上的狀況我個人認為最大的是第四個，因為幻象退掉+F-16趴窩，代表F-CK-1要多承擔至
少一倍的戰備任務。因此我個人覺得未來空軍要新買的戰機需要兩款，其中一款要國造，
用來投射國產武器。
搞清楚下一代戰機的需求後，接下來才是規劃時間表。
由於幻象可能撐不了太久，重新自主研發應該是來不及，再加上未來雲峰、雄二E等新型國
產武器可能會進入高速生產階段，有飛彈沒飛機導致戰力無法投射。
針對上面問題，我個人看法如下:
1.重開F-CK-1的生產線，並參考MLU以及F-CK-1 C/D的開發內容，以低速量產模式新生產一
批F-CK-1 A+/B+，數量約40架左右。
2.與此同時開啟下一代戰機研發，以便在未來長期可以投入服役
這樣做有以下好處:
1.勇鷹機生產結束後，生產線不會空掉，而是會繼續投入使用，不會造成資源浪費
2.最終會有約170架的F-CK-1，除了減少空防壓力，也增加可投射遠程火力的平台
只不過這樣做，還是沒辦法解決上面的D.問題，新的自主研發戰機要在未來長期方能服役
，這導致在短中期的方案中還是需要外購一款新的戰機來補充。在考量歐洲在政治方面以
及後勤方面的問題，這款新戰機只能從美國那邊買，美國除了F-16的現貨有以下幾款:
1.F-15C/D
2.F-15E/EX
3.F/A-18E/F
4.F-22
5.F-35
基本上F-22和F-35都不是短期可以拿到的，所以選項只剩三個。
其中F-15C/D已經老態龍鍾，買回來可能也撐不了太久
F/A-18E/F是RJ之前有提到可以買，但我覺得不適合的機種，這是因為現在大黃蜂的用戶
，無論是美國海軍、澳洲、瑞士等，大多已經選定要用F-35來取代，所以現在入手的話，
可能過沒多久就剩沒幾個用戶，屆時又要面臨消失性商源的問題
所以挑來挑去，其實能買的只剩F-15E/EX，雖說這款戰機的政治阻力最大，不過隨著近期
美國也開放出售長程武器，阻力可能也會減小，可能談談會有機會。
而F-15E/EX進來後，除了可以取代幻象的位置，藉由較高裝載量也可以分擔大量F-16的任
務。舉個例子，除了可以裝8枚AIM-120衝到高空給對面的側衛一個驚喜外，還可以裝載7枚
2000磅炸彈，若之後有順道引進Quicksink套件的話，被一枚2000磅的炸彈打中，船艦不沉
也重創。如果空軍和海軍配合的好，當海蜂剛打完飛彈時，一個4機隊趁亂補刀投下炸彈，
那一個登陸艦隊可能就會被重創，這樣子我方壓力會小很多
當然以上是我的個人想法，我覺得最有可能會發生的事情是再買一批F-16來取代幻象，只
不過交機日期可能會拖到2030甚至是2040年