※ 引述《jobli (談國軍,就拋開事實不談??)》之銘言：
: 陸3漁船越界闖苗栗外海 海巡署：將加強防範
: 民生電子報
: 疑似大陸漁船非法越界捕魚！6日下午4點多，有竹苗地區漁民直擊，3艘大陸漁船到新竹
: 香山區界於苗栗之間的外海非法捕魚，，導致原先漁民布設的漁網全被破壞，放眼望去整
: 片海域都是大陸漁船的拖網。對此，海巡署中部分署今日回應說明。
: 有關媒體報導「哀!魚被抓光了!疑陸船侵門踏戶 全是拖網」相關報導，海巡署中部分署
: 說明，中部分署向來依法嚴正執行，經查在3月6日下午14時40分，海巡署第四巡防區接獲
: 新竹籍漁船118報案稱，苗栗外埔西北方6浬處發現3艘越界陸籍漁船請本署協處，第四巡
: 防區於獲報後，隨即通報轄區第三海巡隊派遣PP-10035艇前往查處，並同時通報艦隊分署
: 調派大艦前往協處。
: 當時線上大型艦因總體任務調度，遂由第三海巡隊PP-10035艇出港趕往查處，航程中因海
: 象惡劣（風力7至8級陣風10級，浪高3至4米），有航安顧慮故返航待命。
: 續經第四巡防區以雷達監控該3艘陸船，已於3月7日清晨航出中部海域。
: 上開有關處置情形，已向報案人妥適說明，並獲覆了解及感謝。守護我國海域秩序為海巡
: 之要務，本分署責無旁貸，未來仍將持續加強防範及提升執法量能。
: https://lifenews.com.tw/79145/
: 心得感想：
: 板友的問題海巡大都回答了
: 1.海巡根本沒發現三條鐵殼船入侵,民眾報案才知道
: 2.當天下午申請大船協助,結果線上根本沒船可以支援
: 3.有派出PP-10035艇(100噸),但風力7-8級,陣風10覺得有危險就返航了
: 4.到隔天都沒有船能去處理,第二天三條鐵殼船開走了,連採證都作不到
: 7-8級風會不會危險,沒有專業不好說
: 但6號下午到7號早上,台灣海峽調不到半條大船去執法...
: 海巡雷達完全失靈,等民眾報案才知道有中國鐵殼船入侵到領海6浬
: 不過會挺的人還是會挺吧
: → jobli : 張忠龍表示，當天的中國漁船噸位約300噸至500噸，但 03/11 14:48
: → jobli : 是當天的海巡巡防艇噸位只有100噸，因此海巡署全程 03/11 14:48
: → jobli : 用雷達監控，並依中國漁船的航行速度，推估是在航行 03/11 14:48
: → jobli : 。
先前沒發言，剛好個人稍有涉獵，就分享一點自己的看法。
我相信有改善空間，不過不是我這裡的討論目標就是。
先感謝jobli大補充，
也證實了個人先前看影片的直覺那漁船噸位應該是比100噸巡防艇大上一號。
至於漁船在那風浪下是否可以作業？看來應該還可以...
海巡警艇在那風浪下是否可以值勤？....可能要看是要做啥
PP-10035監控應該還可以，但是跳船那多半算是在拼命了。
另一個問題是個人看那艘中國漁船舷高應該是比PP-10035高上一截，
無風浪下都不一定好跳，這種浪況下應該就不只是拚不拼命的問題了。
: → jobli : https://imgur.com/0kQYudR
順便對照一下這艘噸位較接近(230)所以大概還可以跳。
是說PP-10035既不能跳船，噸位輸玩碰碰船也不會贏，能做的確實有限。
然後駐地如果是在台中的話，
那風浪下龜爬到這裡時該不會也差不多該準備返航回家了吧XD
個人猜平常這一帶不是大巡防艦在負責跑，畢竟這邊沒甚麼大港口，經過的大船也少。
也許當天是第三海巡隊先去處理，然後發現不太行才想找中機隊去。
不過查了一下，中機隊目前大船也就三艘(金門艦500、苗栗艦1000、嘉義艦4000噸)，
不跨區調度的話算上跑自己的點跟輪值休息等等會不會調沒船可能真的不好說。
大船沒有事先整備待命的話多半也很難臨時出港。
不過另外我不確定的是1000(2000)跟4000噸巡防艦跑這邊水深不知道夠不夠，
還有跑一趟的油錢抵中國漁船漁獲不知道划不划算。
當然能趕是就儘量，不過CGA編制畢竟有限，要100%都處理到要這麼樂觀大概也很難。