南韓首顆戰機發動機原型亮相 力求10年內裝進KF-21戰機
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自由時報 記者陳治程
南韓軍工大廠韓華航太（Hanhwa Aerospace）日前在甫落幕的英國法恩堡（Farnborough
）國際航空展期間，首度展出自行設計的軍用渦輪扇發動機原型，據現場官方人員說明，
這顆引擎性能近似其首款自製戰機KF-21所搭載的奇異F414發動機，但內部設計仍與美製
引擎有些許差異，有望在未來10年內投產，進一步提升KF-21戰機零件自製率。
美國奇異公司的F414發動機，為基於F404發動機設計的改良衍生型，軍用推力達1萬3千磅
，在啟動後燃器後的最大推力可達2萬2千磅；主要安裝於美國海軍F/A-18E/F「超級大黃
蜂」、EA-18G「咆嘯者」，以及瑞典JAS-39NG「獅鷲」等戰機，而南韓KF-21、印度
Tejas Mk2「光輝2型」戰機，則是下一波採用該引擎的最新成員。
軍聞網站《Breaking Defense》引述現場人員說明指出，韓華航太這顆在英國亮相的自製
發動機，在設計上與前述F414發動機有些許不同，採用6級壓縮段（six-stage
compressor）設計、軍規推力上看1萬5千至1萬8千磅，後燃最大推力則可達2萬4千磅，有
望在十年內取代F414引擎、使KF-21戰機朝「全自製」目標更進一步。
韓華航太指出，這顆自研的渦輪扇發動機、除運用在有人戰機，未來也不排除安裝到開發
的無人戰機上。該公司目前將配合KF-21戰機首批次量產，製造40具F414發動機，全案金
額達5562億韓圜（約新台幣122.53億元）。
而中研院先前為空軍下一代「先進防禦戰機」（ADF）而展開的「織女星」發動機研究計
畫，在經過7年研發後，近期傳出因研發卡關，除將以現況結案，也會轉向國際市場籌獲
成熟產品，而前述的奇異F414引擎，便傳出是空軍接下來鎖定的主要採購目標。
感覺有點厲害
F414推力才1萬3千磅 南韓新引擎要1萬5千磅以上
有美國手把手教怎麼做引擎 就是不一樣