這個國造商規軍用無人機問題,一定會遇到和紅隼一樣的質疑
價錢和性能不意外會被拿去對標大疆,圖利廠商或是不如買XX的聲浪必然一波波的來
漢翔其實就是拿的到航太級原物料,航太級加工機具和航太級製程認證的鐵工廠
和spirit,洛馬,空巴那種光鮮亮麗的組裝線落差很大,當然也沒有大疆那種流水線
漢翔是相對有錢和人,但要轉成電子產品流水線並壓低成本,那難度就很高
所以漢翔對外講"協助,盤點,整合"這類的字眼,而不是"統包,代工"
廣達,緯創,仁寶,這些可能還比較懂怎麼經營商用無人機產線
雷虎好像沒拿到國防部的標案,但是新聞話題一直不斷,也是蠻厲害的
至於紅隼,應該去比一下國造66計入通膨後的造價,再來檢驗性價比
※ 引述《Meikaze (舞風最高)》之銘言：
: 就要看台灣能不能擺脫人多嘴雜
: 每個人都要加蔥
: 結果弄出來多功能但是性能沒辦法一台當十台用、價格成本卻又受限於錢包深度無法量產的
: 垃圾
: 不然做出摔了任何一台都會痛，但是又不能一台抵十台的半吊子的話
: 還不如沒有
: 台海戰爭以台灣條件，首先需要低成本，摔了不心疼
: 偵查用改裝用空拍機、攻擊用遙控飛機裝炸彈改裝成投彈或自殺型就好
: 但是我真的擔心會弄出一台一百萬一千萬多功能但是怕摔的半吊子
: 就像舊日本氧氣魚雷被譽為傑作，但是一顆成本抵得上一台零戰
: 這種高成本無法量產的東西就不是台灣需要的
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