台灣似乎有人以為潛艦是買方市場而在那邊吹毛求疵般的刁難。
正好最近加拿大潛艦購置案給大家看看潛艦到底是買方還是賣方市場。
加拿大政府之前一直放話說潛在賣方包含日本：
https://trafficnews.jp/post/130134
https://news.yahoo.co.jp/articles/d188597c13a18fa0c41aa0cda722adcc82dcd553
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM252UL0V20C24A3000000/
結果有雜誌爆料說日本廠商沒興趣：
https://www.hilltimes.com/story/2024/11/21/japan-not-taking-part-in-procurement-
bid-for-canadian-navys-new-subs/442454/
https://reurl.cc/3652bl
https://grandfleet.info/north-america-related/canadian-media-japan-will-not-part
icipate-in-canadian-navy-submarine-tender/
https://reurl.cc/RLbZ9x
甚至目前德國等歐洲廠商也還沒點頭說願意接單。而AUKUS擴大包含日本技術提案在川普陣
營官員亂講話之後也很難拿到日本合作這點上，在加拿大的潛艦採購案得到間接的印證。
台灣的潛艦自製案更是要加上中國干擾阻礙因素，等於只能在不確定未來性之下先買好買滿
，也就是錯過了這一村可能就沒有下一店那般的艱困。
每次看到台灣政壇那些在潛艦上說三道四的新聞，就感覺台灣某些陣營的政治人物，根本就
沒有軍工產業該有得基本素養及知識，以為軍工產業是跟中小企業、甚至路邊攤一樣的供應
鏈，完全不知道軍工產業的供應鏈差異。
先來篇日本經濟新聞提到敏捷化軍工產業專案管理：
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA061YJ0W3A800C2000000/
https://i.imgur.com/iRNIAvO.png
不論是現有的或者敏捷式軍工產業專案管理，都出現不斷試驗與採用上的改善（Kaizen），
絕對沒有「滿意才買單」這這種單純「銀貨兩訖」的「一刀切」思維！
實際上就算除掉軍工產業，現代化產業供應鏈也很複雜，就拿亞馬遜來看：
https://i.imgur.com/SKHFpcw.png
https://www.forecastrx.com/fba-inbound-placement-fee/
我們都看得到流程上金流、物流、資訊流的複雜互動，軍工產業更是在整合上有許多需要台
灣學習及試錯的地方；有著沒有試錯就不會成長的「沉沒成本」。
紅隼專案上中科院是有問題，但是要因噎廢食來全盤否定台灣的軍工產油供應鏈嗎？絕對不
可以！別忘了台灣現在軍工代工、飛彈、商規軍用無人機的成就是怎樣來的！未來只能繼續
試錯及學習下去來不斷地發展！
未來輕巡順利完成，洛馬加拿大的CM330之學習及系統上的整合，也是台灣軍工產業未來學
習的機會。
寫得重了些，也是希望台灣軍工產業能往前邁進，更能對付中國這個獨裁專制、罔顧人民、
野心四溢的絕對敵國。
還是要有美味（？）副時間：
快速自炊用的日本產北海道扇貝（不是中國產的在日本捕捉貨）：
https://i.imgur.com/tkF58uO.jpeg
豆皮壽司包：
https://i.imgur.com/fNvO694.jpeg
https://i.imgur.com/0SaeM7z.jpeg
被包裝騙的超難吃起司小蛋糕：
https://i.imgur.com/Iwk6HSq.jpeg
https://i.imgur.com/R5DVXFK.jpeg
https://i.imgur.com/1t4KLl8.jpeg