烏克蘭如何使用廉價的AI導引無人機
對俄羅斯產生致命影響

烏克蘭正在生產數萬個AI導引無人機

Economist https://reurl.cc/V0jLV5

在一輛白色轎車上方一百公尺處，無人機
鎖定目標：紅燈閃爍為藍色。

人工智慧接管了一切，無人機猛撲過來進行殺戮。

轎車在最後一刻倖免於難，無人機距其僅
兩公尺。

該任務是在基輔郊外的一個區域進行的測試
，以微調系統。但該技術已被數十支烏克蘭
前線部隊部署。

「看到你的無人機衝入敵方戰壕的一個
小開口是最棒的感覺，」

【烏克蘭的無人機戰爭正在迅速發展】

烏克蘭小型且廉價的（FPV）無人機曾經是
對抗俄羅斯砲兵主導地位的廉價手段，現在
憑藉其自身實力成為一股力量。

無人機的使用規模很大，烏克蘭今年預計
生產 200 萬架。

一位內部人士稱，烏克蘭現在每 24 小時
觀察到 1,000 架俄羅斯無人機。

這使得前線的一些地區，例如盧甘斯克省的
西維爾斯克周圍，幾乎成為無人的禁區。

據烏克蘭消息稱，無人機現在超過了
火砲，造成了大部分戰場損失。

烏克蘭反無人機設備製造公司 Kvertus 的
執行長指出，當 FPV 在 2023 年初大規模
推出時，它們可以飛行 10 公里左右。

現在，30 公里的飛行已成為常態，這要歸功
於更強大的天線和訊號中繼器無人機，使
它們能夠從更遠的距離與基地台進行通訊。

無人機也變得更加多樣化。

大型「轟炸機」無人機在俄羅斯補給道路上
撒佈10公斤重的地雷。

FPV「攔截」無人機現已在空中擊落了 850
多架俄羅斯無人偵察機，減輕了該國防空
飛彈庫存的負擔，並削弱了俄羅斯協調打擊
的能力。

【戰場是電子戰的天下】

其中最大的變化是電子戰（本質上是干擾）
已經佔據了戰場。

首先是對衛星 GPS 訊號的干擾，導致美國
精確導引武器以驚人的速度失敗。

電戰干擾已擴展到操作員和無人機之間的
通信鏈路。

德國軍事人工智慧公司 Helsing表示，到今年
年初，干擾不再是「零星」，而是「普遍」。

無人機製造商不得不以越來越短的間隔更換
無線電和天線。

他們面臨一個困境：如果依賴共同頻率，
零件很容易採購，但干擾會更嚴重；如果
依賴共同頻率，干擾會更嚴重。

稀有頻率的干擾較少，但需要更隱密的硬體。

【解決方案就是 AI 人工智慧】

解決方案是依靠人工智慧在飛行的最後階段
引導無人機飛向目標，從而完全避免干擾。

基本的物件辨識軟體已經在雙方使用了
一年多，但情況正在好轉。

瑞士 Auterion 公司表示，從春季到夏季，
他公司的軟體 Skynode 成功地將無人機攻擊
目標的範圍擴大了一倍，從 500 公尺增加到
1 公里左右。

他說，無人機拍攝的影像解析度的提高
進一步提高了這一點。

《經濟學人》了解到，人工智慧系統有時會
鎖定兩倍於該距離的目標，遠遠超出基本
干擾器可以摧毀無人機的範圍。

戰場數據顯示，目前這些人工智慧導引
無人機的命中率在80%以上。

這高於手動駕駛無人機的效率。同樣重要的
是，訓練負擔大幅下降。

他指出，儘管現在有更多經驗豐富的無人機
操作員，其中一些人的操作時間長達數千
小時，但隨著時間的推移，烏克蘭人員的
平均素質不斷下降，因為積極性較低的人
被徵召入伍。

「我們可以在 30 分鐘內培訓一名操作員，
但他們的駕駛技能並不取決於訓練的品質，」

結果是烏克蘭成為了一種定義戰爭的新型
軟體熔爐，這種戰爭將精確性與大規模數量
結合。

德國軍事人工智慧公司 Helsing正在向烏克蘭
出售4,000 架HF-1攻擊無人機，據稱該無人機
的有效載荷與俄羅斯「柳葉刀」相同，
約5 公斤左右，航程可能是其三倍
（最長100 公里），但價格較低
（「柳葉刀」成本較低，約 30,000 美元）。

Auterion 在春季進行了首次戰鬥，計劃在
明年初部署數萬架由其軟體驅動的無人機，
每架無人機（預裝軟體的晶片）的成本約
為一部 Android 智慧型手機的成本。

在這兩種情況下，無人機本身都是由烏克蘭
人在烏克蘭製造的。

【其優勢之一是規模】

Auterion 在烏克蘭是最大的合作夥伴之一，
每年生產 30 萬架無人機。

儘管中國最近的制裁有可能擾亂烏克蘭的
無人機供應鏈，但邁爾表示，現在可以使用
台灣的替代方案。

「我們位於消費電子和汽車電子供應鏈的
頂端——對於這些行業來說，數以萬計的
供應鏈根本不算什麼。」

許多烏克蘭製造商也搶先轉向使用烏克蘭和
歐洲零件。

據估計，目前只有不到十分之一的無人機是
由人工智慧引導的，但這個數字正在上升。

烏克蘭使用現成組件製造的 FPV 無人機的
簡單性也可能成為一個障礙：這使無人機
易於複製。

一位製造商表示，俄羅斯的逆向工程最快
只需三週，但加密意味著可以保護軟體免於
複製。

製造商表示，對於購買數千台的烏克蘭客戶
來說，他自己的「自主模組」價格約為每台
50 至 100 美元。

「有些西方公司對功能相似或較弱的系統
收取一到兩倍的費用，」他聲稱。

在開創了大部分技術之後，烏克蘭仍然領先
俄羅斯——僅在機身方面領先，但在自主
軟體方面可能領先三個月，該軟體是加密的
，更難進行逆向工程。

【資金投入仍然是一個大問題】

烏克蘭政府的採購量比以前更多，但志願
捐贈援助仍提供至少三分之一的軍隊使用
的無人機。

西方公司尚未完全參與於烏克蘭蓬勃發展的
工業。

「使用人工智慧精確瞄準比投擲飛彈和火砲
更道德，」他說。

歸根究底，任何參與都必須由人類做出最終
決定。

但西方和烏克蘭公司正忙於開發深度打擊
無人機，其人工智慧系統將能夠搜尋遠離
人類操作員的各種潛在目標。

開發商認為目前的技術只是一個開始，
他希望在明年初建造一個從發射到攻擊
的全自動化系統原型。

(本文只節錄非全文轉載)

支援人工智慧的 HX-2 Kamikaze 無人機
現已在烏克蘭生產
https://i.imgur.com/qAZquiE.png
德國 HX-2 將為烏克蘭提供一種在防區外
打擊目標的新方法，但也反映了衝突之外
的趨勢。

烏俄戰場的無人機正在進入下一個階段
另外一個重點是，現在戰場已經離不開
電戰干擾，沒有預防的裝甲車或重要配備
在戰場根本是裸奔狀態