資深塔台都知道　軍方喜歡被跪求的感覺
2016年04月15日06:28
空軍馬公基地高勤官荊元武，拒絕復航降落在較佳跑道，後又在塔台督導去電請求放行時大打官腔，刁難長達十二分鐘，最後仍拒絕，致班機失事。澎檢昨將他依業務過失罪嫌起訴。
《蘋果》報導，荊元武目前調至陸軍十軍團服務，十軍團政戰主任范輝坤轉述荊的說法，表示該案進入司法程序，尊重司法；范輝坤表示，該案未定讞，不影響荊的現職。
不願具名的飛安專家表示，軍民合用機場發生軍方刁難民航塔台人員業界都知道，民航機常得動用人脈去跟軍方溝通，甚至用求的。不願具名的機師表示，復航當時若能從02跑道降落，大不了衝出跑道，起碼仍可安全降落，軍方的刁難很有問題。（即時新聞中心／綜合報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160415/839265/

其實我比較疑惑為什麼空軍要去陸軍十軍團?

應該是當空軍聯絡官，火協之類業務。

防刁難小卡印製中

痾 衝出跑道會比較好嗎@@

因為台灣的戰區畫分還是以陸軍為老大

不具名的ㄐㄐㄧㄝ

再怎麼樣都比沒辦法降落直接撞樹摧毀好墜毀

至少要毀了這傢伙一輩子的名聲呀

空業官應該不是上校那麼高階

有看過職務名條是空軍前進管制官的，陸軍要求火力支援，讓地面部隊前進

這就是人禍 我知道不能以偏概全 但志願役他馬的人渣

標準的被帶風向，看到軍方就見獵心喜

跟廢物部長只會請示總統然後他就死了有八成像。

國軍就是垃圾 沒什麼好說的

很好奇ㄧ個空軍上校去陸軍擔任什麼職位

八卦都有人分析 這邊還在逢軍必反

官架子大嘛

民航要落那敢不同意，什麼年代阿，資深塔台都麻知道，只要基地５４３，立刻接到高級大哥的關心電話

我說，看過相關新聞在這裡發文推文的，到底有多少人看過調查報告？

不具名，記者自己講的嗎

記者和不具名的以及在這裡的看文推文發文的，我說，對於GE 222的調查報告，大家究竟研究多少？記者是鑽研了多少時間才統整出這類只有在共產國家才看的到的洗腦標題？！有多少人知道調查報告有多少嗎？看完研究完要多久的時間？！" target="_blank" rel="nofollow">