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小米公布採用固態電池的雛型手機，標示著固態電池於幾年後會出現在手機領域
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科技產業資訊室/茋郁
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雖然智慧型手機在各方面的技術上不斷進步，且已經成為生活必需品，但手機中最薄弱、發展最慢的部分就屬於電池了。即使手機廠商通過不斷增加的快速充電技術來彌補這種情況，但是電池容量在過去十年中，增加的有限。
如今小米公布，採用固態電池技術的6,000 mAh電池之小米13雛型機。小米憑藉其最新的固態電池技術再次樹立了產業新標杆。這一款雛型固態電池達到了 1,000Wh/L的能量密度，這意味著該電池可以在標準4,500mAh鋰離子電池大小的封裝中提供6,000mAh的容量，使其電池容量增加了33%，且沒有電池短路和火災等安全隱憂。
小米是通過用固體電解質陶瓷塗覆正極，固體電解質層形成向下的曲線以包圍正極電流體並將其與負極隔開。這阻斷了穿刺過程中正負極之間的任何接觸，顯著提高了穿刺測試的通過率，並提供了更高水準的使用安全性。
固態電池的另一個主要好處是在低溫下性能可獲得改善。因為傳統電池中的液態電解質在低溫下粘度較高，阻礙了鋰離子的傳輸能力，導致鋰導電率急劇下降60%，極大地影響了電池在冬季的性能，小米聲稱其固態電池在低溫放電性能上提升20%。
其實，目前位於英國的Ilika、比利時的Solithor、法國的iten都在研究固態電池系統，至於美國的Sakuu，則展示了3D列印的鋰金屬固態電池。
除此之外，智慧型手機龍頭三星多年來也一直致力於固態電池技術，但似乎在量產上尚不能突破瓶頸，因而無法對外宣稱能將該電池技術帶入其產品線之內。毫不誇張地說，三星在這項技術上的研究至少已有十年，而在2013年還實際展示了固態電池技術，可是近期仍陷入膠著狀態。
唯一可以確定的是，三星SDI有一條固態電池中試生產線正在建設中，該公司預計在2023年第一季末之前完成。不過，三星SDI在這項技術上並非針對手機和平板電腦等行動裝置，而是聚焦於電動車用的固態電池。既然如此，三星有可能在小米的刺激之下，在未來某個時候為行動裝置研發出類似的電池技術。
根據專家預估，可能仍然需要幾年時間小米才能將產品組合轉向使用固態電池。 儘管如此，小米突破性固態電池技術的發布意義重大，標誌著產業在開發更高效、更安全的電池技術方面邁出了重要一步。
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電池技術是出了名的難以突破，近來許多廠商投入固態電池的研發，然而多是針對電動車電池，如今小米宣布將在小米13採用其最新開發的固態電池，這將大大增強電池容量。
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