from twitter: http://www.twitlonger.com/show/n_1sbph45
在確認明年將可以回到Marc VDS車隊騎乘廠車規格RC213V出賽之後，Scott Redding
已經將目標放在競爭未來HRC廠隊的車手席次，期望能夠與Marc Marquez一同搭檔。
這位21歲英國車手的生涯希望一度陷入嚴重膠著，由於本季的東家Gresini車隊的財務
狀況，他們無法在明年完成合約中的協議－－向HRC租一輛廠車版RC213V給Redding騎乘，
而這需要三百萬英鎊的豐沛資金才能達到。
這段期間他收到了來自即將重返MotoGP賽場的Aprilia的邀請，造訪他們位於義大利
諾阿萊的工廠與老闆Romano Albesiano進行會談；失去了Andrea Iannone的Pramac
Ducati車隊也同樣曾與他接洽。然而於此同時Marc VDS車隊正如火如荼的努力募資，
預計要爭取到五百萬英鎊的贊助金額打造一支一人車隊供Redding出賽。
在與HRC老闆中本修平以及HRC領隊Livio Suppo密集而冗長的協商之後，這位來自比利時的
車隊老闆Marc van der Straten終於與HRC談定了租約，將在未來三年間提供正廠RC213V
讓Redding出賽。
在Cal Crutchlow已於先前確認將跳槽至LCR車隊之後，Redding的這筆合約意味著明年
場上的四輛RC213V中將有一半都是由英國車手騎乘。
Marc VDS車隊領隊Michael Bartholemy能夠順利與HRC談定合約對Redding而言如同一陣
即時的天降甘霖。Redding先前曾於該車隊在Moto2出賽4年，van der Straten表示若不是
為了他的回歸，他絕不可能考慮砸下這麼多錢進軍MotoGP。
Redding上個賽季差一點點就贏下了Moto2的冠軍，這支車隊在2009年底也曾經拯救過這位
英國車手晦暗的生涯前程，他直言能夠再次回到這個大家庭對他而言是簡直是一場夢。
Redding說道：「這對我而言是個不可思議的絕佳機會，即使壓力很大但我毫不在乎，
我必須克服他們，因為我的唯一目標就是直指未來在HRC的廠隊席位。與Marc VDS的合約
非常美好，即使我認為這是我應得的，我仍萬分感謝車隊方面的努力，讓一切上了軌道。
能夠獲得一輛正廠RC213V是目前所能獲得最棒的進展，再多的感謝也不足以表達對車隊
的謝意，他們一直以來的鼎力支持讓我能夠得到今天這樣的機會，如果不是他們的幫助，
我現在不知道會流落何方？」
Redding的目標非常明確，他明年將會擁有一輛與世界冠軍Marc Marquez規格完全相同的
賽車－－配備無縫變速箱、Ohlins懸吊以及Brembo煞車系統。
他堅信這樣的先進武器能夠讓他從2015年第一場比賽開始就立於競爭前五名的有力位置，
並且為他在未來敲開HRC廠隊大門的機會打下堅實的基礎。
Redding再次說道：「我必須跑出成果，因為這樣的機會將不再有第二次。騎著場上最有
競爭力的車，我不能只是期望跑個前十名回來；我必須能夠跑進前五，並且與頒獎台上
的傢伙們來場廝殺。我確實立下了極高的目標，但我別無選擇，當你騎著一輛RC213V，
你不會再有任何藉口。這是個重大的決定，我生涯的一切希望將繫於未來數年間自身的
表現如何。」