※ 引述《sparco (sparco)》之銘言：
: ※ 引述《Gekiranger (獣拳は正義の拳)》之銘言：
: : 原文來源：
: : http://ppt.cc/lqap
: : 運動視界好讀版
: : http://www.sportsv.net/articles/3242
: : Lorenzo表示體能不足讓他在比賽中付出代價（賽後訪談）
: 內文恕刪
: : 「而且我們在油箱上面出了一些問題（譯注：油箱上的止滑墊破掉），然後我的身體在煞
: : 車時會前傾滑動，所以我今天非常不高興．」
: 印象中大約在2005左右，Rossi開始入彎煞車時出腳(leg wave)，
: 將近10年過去，大部分的GP車手都有入彎前重煞時出腳的習慣，
: 這似乎代表這些車手在重煞時沒有也無法用腳的力量夾住油箱，
: 而Lorenzo是現在少數不出腳的車手，
: 也就是他可能有比較大的程度是用腳夾油箱來抑制身體向前滑，
: 代表這止滑墊對他來說是相對重要的。
: 這是我的解讀，大家可以討論討論
我認為跟夾不夾沒甚麼關聯,
跟止滑墊和你大腿的接觸面比較有關.
止滑墊上有顆粒凸起
如果破損了,就算很小塊,以接觸面積比例來說可能少了百分之10-20的摩擦力.或者更多
直線底的重煞入彎,都要配合快速退檔,所以只能靠右腳大腿緊貼油箱支撐身體
因此有沒有伸腿和夾不夾,應該沒甚麼直接上的關係~~
我在想...L99 是不是變胖了XD~~~