來源：Crash Net
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圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/8352
兩屆世界冠軍Marc Marquez在他測試時試了三種不同版本的RC213V以至於自Valentino
Rossi手中奪得在雪邦2015年測試首日的最速．
在11月瓦倫西亞站測試賽車之後，Repsol HONDA車隊的明星車手被要求改用2015年的
HONDA賽車．HRC準時帶來了兩種版本的2015年賽車在雪邦給Marquez和Dani Pedrosa以和
去年的賽車做評估．
「今天我們測試了三種賽車．Marquez證實．「一台是去年的賽車，另一台是Valencia版
本的2015年賽車，然後第三台是新賽車，這台賽車是Valencia版本賽車和去年版本賽車的
折衷版本．」
「在假期結束之後，嘗試三台不同賽車是困難的．但是到最後我選擇了新賽車－去年版本
賽車和Valencia版本賽車的折衷版本．」
「我感覺很好．我們仍然需要改善非常，非常多事情，而且我們有許多東西要嘗試．所以
我們要專注．但是今天的目標是選擇之後兩天所需要進行測試的賽車．」
被問到為什麼比較偏好折衷版本賽車，Marquez解釋道：「因為我喜歡Valencia版本賽車
前端帶來的信心，但是我們在煞車點上損失很多．所以我要求HONDA維持像去年版本賽車
相同煞車點．」
「他們做得非常好，因為（在新賽車上）煞車點感覺完全相同．當然很快地我們喪失了一
些對前端的信心，但是它仍然比去年的賽車好．這樣是好的．我們一台（2014年版本賽車
）接一台（Valencia版本賽車）測試，然後現在我們有了一台折衷版的賽車．」
Marquez在他倒數第二圈時做出2分0.262秒的時間，這使他從第五位上升到第一位．「最
終我決定裝上新輪胎嘗試了解我以新胎和最棒的折衷版（賽車）能做到甚麼程度．而且我
發現我們是OK的．他說．」
21歲的車手當天最終只以0.118秒的差距領先自中午起開始領先的Rossi，然後以0.259秒
領先另一位廠隊的M1車手Jorge Lorenzo．
「先前在去年賽季的後半段YAMAHA十分強悍，所以在這裡他們很強大．」Marquez說．「
但是這對賽事來說是很棒的，不是嗎？兩家機車製造商為世界冠軍而戰．這將是很棒的，
但是這畢竟是賽季前的第一天，而且事情會改變很多．」
「此外DUCATI在這裡用上舊賽車的Dovizioso和Iannone是很快的，但是第一天始終是一個
問號．」
兩屆世界冠軍Casey Stoner早在幾天前在雪邦參與HONDA的私人測試．這有助於測試嗎？
「確實，擁有這位所謂的「第三車手」對HONDA和我們來說很重要．Casey嘗試很多很多事
情，但是現在我多少有要再次確認的事情，因為我同樣也要嘗試一切事情．但是在評論上
十分相似．」
「今天我沒有核對（Stoner的數據）．我只是將我的騎乘風格和各台賽車比對．我甚至沒
有和Dani比較．我只是專注在我的工作上．」
然後Stoner在測試時做出來的時間多少？「我不知道……..（笑）．」
Marquez的隊友Dani Pedrosa也試了三台不同的賽車，但是尚未決定好要騎乘哪一台．
Pedrosa是場上第五快的，落後Marquez 0.483秒．
石頭人跟小馬的相性不大合 還能調出讓小馬發揮的車
只能說HONDA的工程師們有兩把刷子
如果F1也能這麼順就好了
還有 聽說中本爺很重視石頭人的意見
小馬你知道該怎麼做了吼