荷蘭站看到被rush上GP的Jack Miller又轉倒了...
年輕人為何這麼急呢?
最近這些年來年輕車手都很幸運
不管P26、L99還是MM93，一進GP就能騎廠車
然而回顧了一下羅馬皇帝Biaggi的成績
他居然在250cc級別....四連霸!!!
實在很好奇Biaggi當年為什麼遲遲沒被提拔上GP?
不曉得有沒有老皇帝迷可以分享說明一下當年Biaggi所遇到的狀況??

HRC Doohan獨強 Yamaha車太鳥跟S K亂鬥.差不多這樣的背景

當年的本田是外星產物

結果比叔1998年開戰第一場就幹掉度漢 XD

就前後被Doohan跟Rossi擋 最後跑不贏乾脆就加入HRC但是又遇到HRC遲滯不前 反變成YAMAHA大進步Biaggi一直都騎的很好 只是不管他轉去哪戰駒比對手差一點不知是我印象錯了嗎?! Biaggi有騎500跟GP呀 什麼沒上GP只能說你的文意根本有問題 他是直升GP 沒位置管你幾連霸還是請老經驗車迷來幫你吧 當年根本沒在看125跟250

不是所有人都可以拿一次世界冠軍就直接升等的啊，那是最近幾年的狀況。通常都要看車隊挖人。至於為什麼沒人挖這真的要研究一下。Pedrosa也是拿了雙冠才上GP，Dovi在250也混了3年。怎麼不問Thomas Luthi為什麼不升GP? XD

也有人降轉啊

老B自己也有機會的 1999年跟2000年這期間沒有好好把握

年代不同啊....有杜漢在...我有時在想 如果r46早個三年 他還能有今天的成就嗎

近年不是車手急著上來，是車隊急著用人不是每位車手上GP都能成為即戰力，車隊都是在賭GP車隊若是不缺車手，你想上也上不了就算靠金援實力，頂多進個缺錢的二三流車隊結局就是陪公子練車，這樣上GP有意義嗎

你是MLB看太多了喔?還Rush勒-_-

力戰也還好..當年也是人人想騎NSR500

R46早個三年，Honda應該還是會生一台廠車給他....

當年NSR 血統不純還拿不到V4的 XD

當時廠隊就沒空位啊 除非願意騎衛星車

R46一開始也不是在廠隊啊~ 但是有廠車 XD

如果他在晚1、2年去500應該有機會去Honda廠隊Doohan受傷 後來就退休了

abe 懷念啊 因為他我還留了十多年長髮

我覺得GP500時代車的差距也不小，甚至我覺得更大

Doohan 5連霸那時代Honda幾乎場場在套別人圈 只有自己隊友偶爾可以上來拼一下而已 其它廠隊根本不同等級....我從1996年開始看的 那時都只看125cc有rossi跟250cc有原田哲也 Biaggi Capirossi 3個大亂鬥 500cc就只看前3圈因為之後Doohan就開始獨走了 就可以轉台等時間到再轉回來看結果就好啦 坦白說當年500cc還真難看XD還有當時500cc還蠻多日本人的 阿部 青木兩兄弟 岡田忠之所以那時太多人卡住位置了 Biaggi當然就只能留在250cc了

合約價錢差那麼多，250多待幾年也不代表之後升GP會穩啊還不如早點上去適應，猴子當年每個級別別都是先摔一年練出來的

Doohan每場都是整場讓你到最後一圈超掉...

石頭！