大家晚安
如題
常常看比賽都有各個車手使用油門 煞車與傾角指示表
想請問 常常看到L99傾角都使用很少
相對M93 P26就用的可兇了
這樣來說 以科學角度哪種比較能發揮全面性的效率?
賽車特性、車手騎乘風格都有關係 傾角用很大的是93
作者:
baw88 (小寶)
2015-09-29 21:02:00別再印象派了,自己到google找幾張Lorenzo corneringL99傾角用很少到底是甚麼樣的都市傳說啊?
作者:
MM93 (Marc Marquez)
2015-09-29 21:07:00Rossi相較之下才用的少吧
我也想知道(ps.lorenzo傾角跟marc差不多了,常看他們在榨
作者:
baw88 (小寶)
2015-09-29 21:43:00仰賴大量邊緣抓地力的車手頃角會小嗎?應該是L99的騎姿造成錯覺才對,他幾乎不會入彎出腳,也不會大量挪動身體過彎,這點跟M93侵略性的騎姿非常不相同
光就這點來討論是沒答案的,光就其他因素就可以讓這因素成為次要因素,還有更多的部分
作者:
PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)
2015-09-29 22:45:00我還以為我看的不是motoGP
作者:
sword78 (sword)
2015-09-29 23:21:00傾角用很少是什麼概念??? 除非車子有問題 每個人馬都一拜
作者: caparison (caparison) 2015-09-30 10:43:00
簡單來說 頃角 跟身體位移 是兩回事好嗎?
作者: tysan (KURURU) 2015-09-30 11:10:00
這跟騎車習慣有關,所以也不是每個人都出手肘啊
作者:
Inar (Inar)
2015-10-01 23:38:00騎姿這種東西現在車手算是比較接近了,早期每個都不一樣