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Redding 重申他的目標是在杜卡迪的系統內往上升遷，最終獲得廠隊位置
，但也坦言波隆納工廠得到Lorenzo 一事「沒有給我太多時間」證明自己
有能力在明年擔任現任衛冕的隊友。
Redding 是由杜卡迪廠隊簽下，並安排在Pramac車隊出賽，他表示會安於
現狀、多花一年在衛星車隊打拼，但杜卡迪廠隊是他的終極目標。
「唯一確定的就是現在（杜卡迪）廠隊的位子只剩一個，然後大家都不急
著簽約（都在等待、觀望）。」
「我得讓他們看到我的能耐，我不想太激進的嘗試卻把一切搞砸，而是先
把分內工作的做好，盡力把車騎好。如果最後他們沒給我機會去廠隊，那
我必須待在Pramac並且繼續試著往目標邁進。」
「那就是我想要的（成為杜卡迪廠隊車手），也是我想去的地方，只要續
了約，那我會說：就一年，然後我要爭取並且成為廠隊車手，那是我想盡
力嘗試的。現在他們沒有給我多少時間來考慮續約。」
週四，杜卡迪體育主管Paolo Ciabatti聲稱：「原則上Lorenzo 的隊友會
在Dovizioso 和Iannone 之間挑一位。我們的想法是延續目前的工作，所
以從現有的兩位車手來挑選就很重要。」
「他們倆位都從2013起就是杜卡迪的車手，Ian 是從衛星車隊起步，Dovi
則是直接加入廠隊，但我們已經共同完成許多開發工作，所以理想的狀況
是把其中一位留下來。」
「話說回來，Scott 當然也是杜卡迪的車手，他是由廠隊簽約，我們也對
他的表現很有興趣，他在阿根廷有機會上台的，可惜出了些技術問題，所
以本季他還不賴，但我說過了，原則上、理想上，我們傾向從兩位廠隊車
手中挑選留任。」
對於Lorenzo 轉戰杜卡迪一事，Redding 表示：「我想會非常有趣，因為
他的風格非常柔順、細緻，而杜卡迪並不是這樣的賽車，雖然它現在已經
不若以往那般紅鬃烈馬，但也絕非粉紅小馬，毫無疑問這輛車可以衝到任
何它想去的地方。」
「Lorenzo 會明白的，因為這是輛好車，任何車手都能駕馭它，但可能得
花點時間來找出發揮極限的方法，賽季才開始，我還在大力學習這輛賽車
，但Lorenzo 的經驗比我多。」