來源：CrashNet
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圖文好讀版：
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Andrea Dovizioso表示Michelin缺乏抓地力的前雨胎導致他在荷蘭站退賽。
這位DUCATI車手在一開始時領先，並且正當他試圖爭取分站冠軍時，比賽因雨勢太大而終
止。
他在第二段比賽以第一位起跑，但是Dovizioso在第二圈的12號彎摔車，然後他拿分站冠
軍的機會就這樣飛了。
「這是非常令人失望的，因為我們有一個很棒的周末，而且在乾地下改善了我們的速度，
這是非常重要的一點。」Dovizioso說。
「我們昨天在截然不同的賽道狀況下拿到杆位，而且我第一段比賽的一切都很完美。天候
狀況難以掌控，而我那時跑在第一位，但是很不幸的大雨降下來了，而且我們必須暫停比
賽。」
「在第二段比賽，我跟Valentino（Rossi）都很用力的催想擊敗彼此，因為我們都是最快
的，而且我們催的很用力。我們跟其他眾多車手摔車的理由在於前胎：前胎沒辦法發揮作
用，而且我相信每個人在正賽第一段跟第二段都用了同樣的胎。」
Dovizioso向車隊道歉，並且表示之前在加泰隆尼亞站退賽之後，在荷蘭站有好的結果是
如此的重要。
「要在比賽第二段的兩圈內讓新胎準備好到工作溫度是不夠的，而且這解釋了前胎的狀況
是怎麼回事。」他說。
「在比賽第二段我們用上後軟胎，然後抓地力比兩倍還要更多，但是這樣讓前端出現更多
問題，而且在我油門之後我在高速彎檔位在五檔時摔車，因為後輪施加太更多壓力在前輪
。」
「這是我的失誤，而且我對於車隊感到抱歉，因為在加泰隆尼亞站糟透的一周之後，這場
比賽格外重要，而且我們這周在諸多情況之下表現得非常好。」
「這場比賽的結果非常重要，所以我對我自己感到非常失望，因為這是個能夠拿下好成績
的最佳機會。我感到非常奇怪，因為前胎有很多問題，而且難以掌控。」
這位義大利車手表是今年的世界冠軍之爭是以一個「奇怪」的方式進行，車手們是靠著「
跑得比較快的車手摔車來獲取積分」。
「今年賽季有很多次許多車手在比賽中拿到積分，是因為比較快的車手摔車，而這在賽事
當中是很奇怪的，在濕地狀況或乾地狀況皆然，所以這樣不是個好現象，但是我們對此沒
有藉口，而且我們必須做出改善。」他說。
「在排位賽時賽道有乾的線路，而且抓地力更好。每條輪胎在這乾的線路上狀況都更好。
而前雨（胎）在任何狀況之下都非常糟糕，然後如果跑在沒有積水的路上，抓地力就會減
弱，而且在積水較少的路上抓地力會更強，而且跑在乾的線上抓地力更好，但是輪胎就無
法發揮。」
「我們今天用的雨胎恰巧沒辦法有所發揮－我們毫無抓地力可言，從來都沒有過。」Dovi
補充說。「在這周的比賽，關鍵在抓地力，而且沒有其他任何的關鍵。」
Marquez：........................