去年2009 12月底 經理人雜誌舉辦的MVP講座
有幸聽到副總 張偉昌 先生 (為台大EMBA校友)
(現在到大陸當Ford副總監)
當時提到福特公司的逆境
在2005年經濟不景氣時 銷售量掉了近三成
2005~2008年共掉了55%
當時公司做了改革
除去了Teara, Acteva 好幫手等車款
改了公司的slogan 與廣告的品牌形象
原本的一個月700~800台車的訂單 全部取消
這個很大的改革也在2009年看到很大的成效
比2008年進步了106%
這次的逆境演講 點了幾個方向:
1.聚焦工具:市場調眼,顧客
還有公司的那一方面比較弱 需要去改正
2.領導者:勇氣 決心 直覺
3.人脈存摺
4.何時要脫離? 充電 再出發...
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所以...我這次來到中壢福特廠 想看看生產
一開始由HR Su解說
1973年 開始生產 "跑天下"
目前有幫Mazda代工
一天工廠的生產量為160輛車
公司的組織架構:
總裁下面:
製造,產品研發,採購
營銷,顧客服務
財務,人力,公共事務,資訊
福特公司為全球性的 有很多的資源可以利用
陳副理帶我們到廠房看生產流程
完成車裝配廠
從車身 夾具 焊接 鈑金 塗裝
車身都是由"空中輸送"來製造
台灣是混線生產 一條生產線 可以生產不同款式的車子 (國外是單一生產)
像是生產Ma3, Ma5, IMAX.
因為每種車子生產所需要的時間不同 所以需要平衡 配比
後工程