現在臺灣的潮流是
臺鐵：不潮、遜
公車：不潮、遜
捷運：好啊好嗨喔！
高鐵：好啊好嗨喔！
政治人物拋出什麼
自然會是民眾想要聽的話
在交通議題上
現在很普遍臺灣民眾很哈捷運跟高鐵
要不然去路上隨便問人意見
看看想法如何
雖然說
南投縣的草屯投市本來就是臺中都會區
有捷運是無可厚非的
但目前臺中市內自己才有一條
自己市區內的都還沒有搞定
位於南投的橘線屬於延伸線
還有個人口數比我們很多的彰化市的綠線延伸線
順列序位大概會很後面
那些被林佳龍惡搞的還先不說了
如果當初被他搞雙港輕軌成真
南投的後續路網要捷運也不妙
對了，有時候輕軌也會是好啊好嗨喔！的看法
還有
捷運來南投，南投縣要有配合款
捷運站開了營運都要錢
還有接駁公車也是一個問題
像臺中目前的捷運接駁還有高雄市合併前原高縣的接駁都是很不OK的地方
以南投縣而言
其實要爭取的是臺鐵內山線或者中南線會比較妥當
解決南投聯絡西部其他縣市的問題
原本以為蔡培慧會不太一樣
但還是跟著許淑華很保守的喊捷運
然後現在的臺鐵
問題很多，也不改善
想著公司化，但根本沒有解決問題的核心
說真的蔡培慧不提臺鐵或許比較好
大多數人對臺鐵是不太信賴的
現在喊著5/1罷工，大多數民眾好像也不太領情
那些陳阿舊習也不可能隨著公司化改變
算了，先不講這個了
http://i.imgur.com/AZZxVda.jpg
這是南投縣的總人口數
不到50萬的人口
看看其他那些縣的交通公車等
有很好嗎？！
大家都半斤八兩
事實上就是人口少的地方
公車也很難推
甚至說到五都六都新竹
有些直轄市的水準也不怎樣
像是臺南市原市域、桃園市內聯絡等等
離南投縣最近的臺中市已經是中南部第一名的資優生了
但前幾年被惡搞，現在還沒有完全恢復元氣
然候我們隔壁那個125萬人口
想要升第七都岌岌可危的彰化縣
其實除了有臺鐵
其他公車方面也差不多
有時候可能是，大家需要實事求是一些
認清事實鄉下的狀況是怎樣