※ 引述《hillpenny (hill彰)》之銘言：
: ※ 引述《johnny12 (接近無限透明的藍)》之銘言：
: : 不要再講高鐵南延是為了基於國土發展考量
: : https://imgur.com/UFh1GKv
: : 目前幾個方案從619億到1500億的選項,就算明年蓋好
: : 高鐵折舊沒完，人口早就完了！這種負成長速度，蓋這高鐵給誰用？難道台鐵不夠？
: : https://imgur.com/6s66fkS
: : 更有趣的是，未來４０年不只老人更多，而且更老！
: : 蓋高鐵對區域經濟有幫助的話，
: : 回頭看看苗栗、彰化、雲林、嘉義、台南高鐵站，
: : 你相信高鐵站對人口及區域發展有其必要性及幫助？
: : 實際上高鐵對於地方發展只能是錦上添花，而不是扭轉乾坤
: : 對於一個產業發展力道薄弱且人口老化嚴重的屏東，真的需要高鐵來錦上添花？
: 對屏東人來說，中央對屏東的建設從來就不是選擇題，而是是非題。
: 要不要蓋高鐵，要不要高捷，不要蓋那就什麼都沒有，沒有其他選擇。請問不支持屏東蓋
: 高鐵的人，政府有其他對屏東的重大政策嗎？
: 高鐵的人，政府有其他對屏東的重大政策嗎？
: 就算屏東目前需要的不是高鐵，那又如何？屏東的就業率、薪資水準全國墊底倒數，只要
: 可以促進屏東發展的任何建設，都應該支持才對，如果只看人口是否老化，高鐵折舊問題
: 來決定要不要蓋，那就繼續發展新竹以北不就好了，中南部人就是該死就對了 。
: 蓋錯不會怎樣，就是亂花錢，但不蓋屏東永遠沒機會發展，在中央目前沒有重大建設在屏
: 東之下，我支持高鐵南延。
這種賭氣式的爭取建設才更會造成屏東沒落
請問如果屏東高鐵站效益不佳
以後中央還敢給你資源？連是非題都不給！
相似的例子在高雄，光捷運就被擋好幾年
再來建設=發展，這已經是老舊的思維了
發展的必要條件是縣府有在規劃
高鐵站的設立只是催化劑而已
你光有催化劑，沒有反應物，那怎麼發展？
就像嘉義高鐵站還附帶故宮南院欸
問題這兩個都是催化劑性質，故宮無法帶起產業
所以嘉義一樣十年都沒變
再回來看屏東，六塊厝有什麼產業規劃嗎？
縣府能丟出像亞洲新灣區、沙崙科技城、台中七期、台北東區門戶之類的願景嗎？
所以不用腦想就知道高鐵延伸屏東一定沒發展
很多人都本末倒置，認為有站就有人潮帶起發展
是啦有人潮啦，都是北漂旅客啦
沒高鐵北漂不方便，大家想說高雄找工作就好
有高鐵到台北2.5小時，乾脆直接衝北部工作
在高雄工作還有可能不遷戶籍
在北部久了不小心結婚生子，戶籍直接遷離屏東
這就是沒通盤規劃，硬要亂建設的後果
啊當然站區還是有發展，很多北漂旅客回鄉人潮
但長期下來，屏東人口流失更快，老化更嚴重
那你浪費錢蓋高鐵讓自己沒落幹嘛？
真正需要高鐵的，是已經有擘劃的地方
例如亞洲新灣區開發太慢，如果高鐵剛好有經過就可以設站一下當催化劑 (假設一下別認真)
正例可以看南港站東區門戶
反例可以看台中站，就連台中這種人口迅速增加的地方，也因為新烏日沒重點規劃所以站區發展緩慢
所以說地方發展還是要地方政府自己努力啊
如果像原po這種心態，胡亂拿資源貪圖速成
那台灣多蓋三條高鐵，主要鄉鎮都蓋車站就好啦
也不用縣長這職位了，每個地方自動發大財
我現在只知道棒球場可能要遷到六塊厝而已
六塊厝好像沒其他規劃了
縣府硬要選在六塊厝這沒啥規劃的地方
我想大家心裡有數啦
呵呵