※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之銘言：
: ※ 引述《hillpenny (hill彰)》之銘言：
: : 對屏東人來說，中央對屏東的建設從來就不是選擇題，而是是非題。
: : 要不要蓋高鐵，要不要高捷，不要蓋那就什麼都沒有，沒有其他選擇。請問不支持屏?
: : 高鐵的人，政府有其他對屏東的重大政策嗎？
: : 高鐵的人，政府有其他對屏東的重大政策嗎？
: : 就算屏東目前需要的不是高鐵，那又如何？屏東的就業率、薪資水準全國墊底倒數，?
: : 可以促進屏東發展的任何建設，都應該支持才對，如果只看人口是否老化，高鐵折舊?
: : 來決定要不要蓋，那就繼續發展新竹以北不就好了，中南部人就是該死就對了 。
: : 蓋錯不會怎樣，就是亂花錢，但不蓋屏東永遠沒機會發展，在中央目前沒有重大建設?
: : 東之下，我支持高鐵南延。
: 這種賭氣式的爭取建設才更會造成屏東沒落
: 請問如果屏東高鐵站效益不佳
: 以後中央還敢給你資源？連是非題都不給！
: 相似的例子在高雄，光捷運就被擋好幾年
: 再來建設=發展，這已經是老舊的思維了
: 發展的必要條件是縣府有在規劃
: 高鐵站的設立只是催化劑而已
: 你光有催化劑，沒有反應物，那怎麼發展？
: 就像嘉義高鐵站還附帶故宮南院欸
: 問題這兩個都是催化劑性質，故宮無法帶起產業
: 所以嘉義一樣十年都沒變
: 再回來看屏東，六塊厝有什麼產業規劃嗎？
: 縣府能丟出像亞洲新灣區、沙崙科技城、台中七期、台北東區門戶之類的願景嗎？
: 所以不用腦想就知道高鐵延伸屏東一定沒發展
: 很多人都本末倒置，認為有站就有人潮帶起發展
: 是啦有人潮啦，都是北漂旅客啦
: 沒高鐵北漂不方便，大家想說高雄找工作就好
: 有高鐵到台北2.5小時，乾脆直接衝北部工作
: 在高雄工作還有可能不遷戶籍
: 在北部久了不小心結婚生子，戶籍直接遷離屏東
: 這就是沒通盤規劃，硬要亂建設的後果
: 啊當然站區還是有發展，很多北漂旅客回鄉人潮
: 但長期下來，屏東人口流失更快，老化更嚴重
: 那你浪費錢蓋高鐵讓自己沒落幹嘛？
: 真正需要高鐵的，是已經有擘劃的地方
: 例如亞洲新灣區開發太慢，如果高鐵剛好有經過就可以設站一下當催化劑 (假設一下別?
: 正例可以看南港站東區門戶
: 反例可以看台中站，就連台中這種人口迅速增加的地方，也因為新烏日沒重點規劃所以?
: 所以說地方發展還是要地方政府自己努力啊
: 如果像原po這種心態，胡亂拿資源貪圖速成
: 那台灣多蓋三條高鐵，主要鄉鎮都蓋車站就好啦
: 也不用縣長這職位了，每個地方自動發大財
: 我現在只知道棒球場可能要遷到六塊厝而已
: 六塊厝好像沒其他規劃了
: 縣府硬要選在六塊厝這沒啥規劃的地方
: 我想大家心裡有數啦
: 呵呵
:

你是不是被害妄想症啊 我1450還批新潮流縣長哦= = 你又知道我不支持屏東高鐵了？ 不要說不過就用意識形態抹別人好嗎？

原來ptt有公關公司工讀生喔？

蚊子館就是這種思想蓋出來的

跟你說啦 你最愛的專家就是評估屏東高鐵不可行 縣長又硬要 所以才改用國土規劃角度多建議小港潮州線 結果縣府還是硬要六塊厝 到底是我不聽專家還是縣府啊？就是因為縣府不聽專家 我才有上篇的提議好嗎如果不是專家就不能評論 那屏東不能蓋高鐵你是不是也不能在這邊一直吵一直怪中央？

原來如此

#1RG5zp13 (PingTung) 爬文好嗎？

縣府硬要蓋在六塊厝，但中央不想蓋在那不是嗎？不然哪來的小港潮州線，而且你說縣府會堅持蓋在六塊厝，導致於整個高鐵不蓋了，哇靠，你這帽子扣大了，所以蓋不成是縣府的問題，不是你們不支持噢。那我瞭解了，屏東沒有重大建設就是縣府害的，這樣對吧

什麼都不清楚 跟著喊就對了 那和光頭粉絲有啥不同...屏東..發大財?

你嘲諷的事情真的有可能發生 若評估結果六塊厝真的劣於潮州 而縣府又堅持六塊厝 那真的會卡 以我的角度是建議對六塊厝有所規劃增加設該處的說服力啦 你的角度是不是要叫縣府閉嘴因為不是專家啊

高鐵算是催化劑，可以促進屏東發展

那還好啊，中央跟地方都是DPP 的還能互卡也不錯啊，不過你太瞧不起縣府的應變能力了，中央最後決定要蓋在潮州，最好他會寧願被罵，也要卡住不蓋，政治人物有這麼傻就好了 。

你可以參考鄭文燦堅持鐵路地下化後 中央經費愛給不給動工時間一直延後的例子說實在 既然要給專家評估 好歹也拿出一點東西增加說服力 六塊厝一個棒球場就說要設高鐵站看不出縣府有想發展的誠意 只是打著重北輕南的名義要政績 在縣內卻又重北輕南堅持設站屏東市 畢竟有20萬選票當然要任性一下啊

大佬，我從頭到尾沒有堅持高鐵一定要蓋在六塊厝，我只要屏東能發展，蓋啥都不反對，縣府堅持的，真的不關我的事。

屏東市20萬很少？？？要不要查一下雲林虎尾跟斗六人口，順便查一下雲林高鐵站旅客人次？人口越少越不蚊子館，人口多的反而被戲謔

雲林那個是本來蓋的時候就規劃的 花的錢差很多吧而且高鐵本來就也會有相對的小站 日本也是這樣

花的錢哪是重點？重點是旅客搭乘人次，當地有那需求就蓋啊屏東市20萬人又不能任性，別縣市5萬10萬人就能任性是什麼邏輯？高鐵2009年剛營運就財務危機，那時哪來的雲林苗栗彰化站？扁政府蓋高鐵時，也很多人認為誰會花錢坐高鐵？更正：高鐵成立那時候還是李登輝執政總之高鐵在李扁時期就被罵翻天

跟恆春機場一樣 重點是要有遠見 蓋下去發大財就對了總有一天歷史會證明一切的 打臉你們這些看衰的人

應該要跟中央大聲說 "屏東市20萬人怎麼可以沒高鐵!!"別管小潘潘了，呼籲屏東市長站出來講才有說服力

恆春機場距離墾丁大街還有14公里，距離偏遠其實也是沒人想搭的原因

也順便把屏東市升格為省轄市啦

要看海生館，也不會特地搭飛機，所以是設點的問題

距離不是問題,規劃沒有必要,有建設就有發展,趕快蓋最重要講距離太遠,設站不佳,milk這是在打臉發文原po

我剛才在講機場，你講高鐵，雞同鴨講恆春機場亂入高鐵，你是搭飛機還是要搭高鐵？

有建設就好,管他高鐵台鐵捷運機場的,屏東需要建設阿

要不要查一下機票台北到高雄的票價，再來說飛機高鐵兩者有某種關聯？

我推薦小琉球海底隧道歐>.O

你太low了,人家原po一萬多的所得稅都不擔心錢了,你大戶ㄟ

要不要順便查旗津人口？再說海底隧道？

旗津?? 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

記得小琉球過海隧道，其實是要蓋跨海大橋蓋橋是有必要的，畢竟風浪太大物資沒法進島內但旗津過海隧道1.5公里，小琉球距離台灣12公里，台灣最長的跨海大橋2.5公里，蓋12公里的跨海大橋，嗯....

蓋錯不會怎樣，就是亂花錢，但不蓋小琉球永遠沒機會發展

台灣最長跨海大橋就2.5公里，15公里(更正)跨海大橋蓋不蓋得出來還是問題

問題在於機場有特殊條件，不能像火車捷運站一樣亂蓋地點條件符合後還得要測風向一年決定跑道方位