其實賽車遊戲一直都不是最常玩的遊戲類型
但因為VR2,失心瘋地全套方向盤車架都敗了
就為了玩傳說中的GT7
GT系列最早接觸就是PS1的GT一代
當時還小也不會開車,不過印象中有把駕照考完
還勉強學會了用手排,不過還是開得很爛
然後,後面的全部都沒玩(攤手)
但GT在內心中一直有個不可取代的地位
他在遊戲性跟擬真的平衡之間真的做得很好
時光飛逝,轉眼間二十年過去(汗)
在發售一年後用勉強便宜幾百塊的價錢買了全新GT7
一年前,看到各種報導與討論罵翻了遊戲,所以我期待其實不高
抱著一點懷疑的態度,我就開始解咖啡廳任務
不知不覺幾十個小時就過去了,幹怎麼這麼好玩又上癮XD
解任務就多了一堆車,每個都可以玩一下
玩膩了可以去解一下駕照或是挑戰一下任務,或是玩一下賽道體驗
因為用方向盤跟VR,真的像運動一樣很累滿身大汗
大概玩個兩三個小時就會休息一下,每天玩一點還是好多東西
等到我解完30多個任務,也有幾百萬的錢,手癢就買了一些Gr. 3/1的車子
說真的,每台車的個性都好不同,好鮮明(尤其是從DD wheel傳過來的感覺)
這麼多的車,這麼多的賽道,真的是玩都玩不完
然後在我還在玩的時候,這遊戲又免費更新了兩次,多了十台車跟數個賽道
真的是誠意十足啊!
重點是,我根本完全沒有感覺到需要課金
我知道有些1千多萬的車,但就那幾台而已啊 你買了很多比賽也不能比
他就是讓你每天都玩一點,慢慢存錢,存到後買了會超爽
這遊戲就不是要讓你拼個40小時就封片的設計
他就是希望你常常玩,練技術,然後享受每台車的調校與賽道的風光
所以根本不用課金也是很ok的
加入了課金壞了名聲其實真的很可惜(但遊戲廠商能多賺到錢也是好事吧XD)
另外就是,我已經玩了很久了但是都還沒買PS plus
對我根本沒跟真人比賽過還是覺得很好玩XD
即便這樣還是可以去Sports mode做每週挑戰
也許等我練好了trail braking跟賽道都很熟了再去跟別人連線吧(遠目)
現在比較擔心的就是,當數年之後伺服器不再運作了
這些記錄可能就都會消失了(但駕駛技術不會消失)
現今的遊戲都這樣搞也是很無奈
但如果對於賽車有愛,這片根本不用想就是玩就對了
更新的小資訊:
最新的更新加入了120Hz模式也支援VRR
但遊戲其實沒有太多說明
簡而言之,如果你的電視支援HDMI2.1有VRR+120Hz
最好的組合是開「解析度/光追」然後把「120Hz」也打開,然後PS5要把
VRR跟120Hz都要打開
這樣會維持接近4K,有90-110fps,沒光追,但是最佳平衡
純粹120Hz+性能模式會有畫質劣化太多的問題