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郵局加薪獨厚主管？工會：解決同工不同酬
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交通部長林佳龍月初宣布，將為中華郵政全面加薪1％至3％，約2.6萬人受惠，增列經費
約5億元。不過今日卻遭爆，其中5900萬元竟是「主管加薪特調案」，幹部不僅可調薪3％
，主管加給還比照轉調人員，等於雙重加薪，調幅約13％。郵政工會解釋，主管級分為轉
調人員與職階人員，兩者工作內容相同，後者薪資卻只有前者8成，此波調整就是為了解
決同工不同酬的問題。
林佳龍日前指出，中華郵政去年盈餘144億元，必須與前線員工共享果實，首先在五一勞
動節宣布調高15噸以上大貨車駕駛薪點，平均加薪1400元，本月初再宣布，全面加薪1％
至3％。包括上樓投遞包裹的人員每日可增300元到500元、假日出勤者每日可增100元到30
0元。
此外，依照員工年資與薪資調薪的幅度也有不同，在2003年中華郵政公司化前進來的員工
，因年資、薪水都較高，調薪1％；公司化後進公司者，最多可調3％，以月薪3萬元的員
工為例，每月可增900元。約有2.6萬人受惠，總經費約5億元，待中華郵政28日董事會後
，就會核報交通部，核定後便可回溯至今年元旦起實施。
不過該筆大禮今日遭爆，其中5900萬元是「主管加薪」部分，幹部不僅可加薪3％，還可
比照公司化前進來的轉調人員得到加給，整體雙重加薪後調幅約13％，引發基層不滿。
中華郵政工會秘書長羅蕙茹解釋，公司化前後進來的主管分別是轉調人員與職階人員，前
者須經國家考試，身兼公務員與勞工身份，後者則是純勞工身份，且前者的薪資較高，職
階人員薪水約是轉調人員的8成，然而兩者所負責的工作項目相同，此波調整案主要是為
了解決同工不同酬的問題。
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